フェラーリ 812 スーパーファストの後継車を描いたスパイ ショットをかなりの割合で見てきましたが、それらはすべて、変更された Roma ボディを装着したテスト ラバを特徴としていました。 マラネロの新しい V12 マシンは、プロトタイプが車のパパラッチに捕まったため、次の開発段階に入りました。 デレク・コーネリッセン 生産体をフィーチャー。 このため、跳ね馬は最終的なデザインをよりよく隠すために車両を大幅にカモフラージュすることにしました。
黄色の高電圧ステッカーがないことから、この高性能クーペはハイブリッドではないと思われます。 私たちの仮定が正しければ、これは、マイルド ハイブリッドの設定がない限り、電動化を廃止する最後の V12 フェラーリ モデルの 1 つになるでしょう。 いずれにせよ、コレクターはこの車のいたるところにいるでしょう。 重厚なカモフラージュであっても、812 の後継モデルが 12 気筒 Roma ではないことは明らかです。傾斜したルーフラインは似ています。
4 写真
フロントのメッシュ迷彩から覗くのは、小型の V8 エンジンを使用する Roma には見られない巨大なエアインテークです。 デュアルエキゾーストの周りのトリムピースが欠けているため、リアは少し未完成に見えますが、テールゲートの形状がローマのものとは異なっていることに気付きます. テールライトに当たる部分はフラットではなく緩やかにカーブしています。 全体として、プロトタイプはよりアグレッシブな外観の車の印象を与えています。
ラップが外れたとき、その V12 が 812 Competizione よりもさらに強力になったとしても、あまり驚かないでください。 フェラーリはすでに、830 馬力に加えて跳ね馬を追加するノウハウを持っていると述べています。 同様に、トルクも 510 ポンド フィート (692 ニュートン メートル) から少し増加する可能性があります。
フェラーリは 812 の後継モデルを独自のボディでテストし始めたばかりであるため、公式発表は近い将来には行われないとのことです。 エキゾチックなイタリアのブランドは、今年は 4 つのモデルを発表することを約束しており、ローマ スパイダーはすでに見たので残り 3 つです。 そのうちの 1 つは、ハードコアな SF90 Stradale とともに、この車である必要があります。