Dacia Duster は、4 月にアイスランドで最も人気のある乗り物です。
4 月に 1,629 台の新車がアイスランドの道路を走り、前年比で 12.7% 増加しました。 年初来の集計は 5,127 台で、2022 年の同じ期間に比べて 11% 増加しています。3 月に 2 位に落ちた後、トヨタ (+8.6%) はブランドチャートのリードを取り戻し、起亜 (+72%) ) と Dacia (+3066.7%!) も先月から 1 ランク上がり、それぞれ 2 位と 3 位になりました。 3 月のリーダーであり、四半期の初めには伝統的に非常に弱いテスラ (+2933.3%!) は今月も非常に好調で、5.6% のシェアで全体で 4 位にランクされています。 スズキ (+733.3%)、フォード (+205.9%)、フォルクスワーゲン (+181.3%) もトップ 10 の残りの部分で素晴らしい利益を上げています。BYD (33 位) がランキングに初登場しました。
モデルの通路では、Dacia Duster が 8.8% のシェアで見事にリードし、Kia Sportage を 6.4%、Tesla Model Y を 5.3% 引き離しています。 モデル Y は 12% のシェアで、年初からトップの座を簡単に保持しています。 トヨタ RAV4 は、年初来のケースと同様に、すべてが SUV で構成されたトップ 4 になります。 トヨタは、ヤリス、ランドクルーザープラド、カローラの3車種が続く。
前月: アイスランド 2023 年 3 月: テスラ モデル Y のシェアは 19.8%、登録台数は 26.3% 急増
1年前：アイスランド 2022年4月：三菱エクリプスクロスベストセラー
2023年4月いっぱい 全ブランドトップ36、以下トップ20モデル。
アイスランド 2023 年 4 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 4月23日 | % | /22 | 3月 | 2023年 | % | /22 | 位置 | 22年度 |
| 1 | トヨタ | 379 | 23.3% | 8.6% | 2 | 890 | 17.4% | 13.4% | 1 | 1 |
| 2 | 起亜 | 258 | 15.8% | 72.0% | 3 | 679 | 13.2% | 45.1% | 3 | 2 |
| 3 | ダチア | 190 | 11.7% | 3066.7% | 4 | 422 | 8.2% | 502.9% | 4 | 5 |
| 4 | テスラ | 91 | 5.6% | 2933.3% | 1 | 711 | 13.9% | 109.7% | 2 | 4 |
| 5 | フォルクスワーゲン | 90 | 5.5% | 181.3% | 6 | 226 | 4.4% | 227.5% | 6 | 7 |
| 6 | ヒュンダイ | 79 | 4.8% | -60.3% | 5 | 295 | 5.8% | -38.3% | 5 | 3 |
| 7 | マツダ | 52 | 3.2% | 0.0% | 10 | 168 | 3.3% | 58.5% | 8 | 20 |
| 8 | フォード | 52 | 3.2% | 205.9% | 17 | 101 | 2.0% | 23.2% | 14 | 18 |
| 9 | ボルボ | 50 | 3.1% | -12.3% | 9 | 177 | 3.5% | -19.2% | 7 | 8 |
| 10 | 鈴木 | 50 | 3.1% | 733.3% | 15 | 94 | 1.8% | 347.6% | 15 | 16 |
| 11 | ランドローバー | 43 | 2.6% | -29.5% | 13 | 140 | 2.7% | 17.6% | 9 | 13 |
| 12 | メルセデス | 34 | 2.1% | 0.0% | 8 | 134 | 2.6% | -11.8% | 10 | 9 |
| 13 | ルノー | 33 | 2.0% | 725.0% | 7 | 133 | 2.6% | 411.5% | 11 | 22 |
| 14 | BMW | 30 | 1.8% | 36.4% | 19 | 74 | 1.4% | -38.3% | 16 | 19 |
| 15 | シュコダ | 28 | 1.7% | -33.3% | 16 | 107 | 2.1% | -37.4% | 12 | 10 |
| 16 | アウディ | 25 | 1.5% | 66.7% | 20 | 71 | 1.4% | -5.3% | 17 | 21 |
| 17 | 極星 | 24 | 1.5% | -7.7% | 18 | 69 | 1.3% | -30.3% | 18 | 12 |
| 18 | MG | 20 | 1.2% | 17.6% | 22 | 57 | 1.1% | 7.5% | 21 | 15 |
| 19 | レクサス | 18 | 1.1% | 260.0% | 23 | 44 | 0.9% | 100.0% | 22 | 28 |
| 20 | シトロエン | 14 | 0.9% | 27.3% | 21 | 37 | 0.7% | -24.5% | 23 | 24 |
| 21 | スバル | 13 | 0.8% | 85.7% | 24 | 35 | 0.7% | 16.7% | 24 | 26 |
| 22 | ホンダ | 10 | 0.6% | 0.0% | 26 | 28 | 0.5% | -37.8% | 27 | 23 |
| 23 | オペル | 7 | 0.4% | -22.2% | 14 | 63 | 1.2% | 320.0% | 20 | 25 |
| 24 | プジョー | 6 | 0.4% | -84.2% | 12 | 106 | 2.1% | -44.5% | 13 | 14 |
| 25 | 日産 | 6 | 0.4% | -40.0% | 11 | 67 | 1.3% | -60.4% | 19 | 17 |
| 26 | オラ | 5 | 0.3% | 新しい | – | 8 | 0.2% | 新しい | 34 | – |
| 27 | ジープ | 4 | 0.2% | -92.5% | 31 | 32 | 0.6% | -83.3% | 26 | 11 |
| 28 | 三菱 | 4 | 0.2% | -97.4% | 32 | 17 | 0.3% | -95.6% | 30 | 6 |
| 29 | 双竜 | 3 | 0.2% | なし | 30 | 12 | 0.2% | 1100.0% | 32 | 33 |
| 30 | マクサス | 2 | 0.1% | 100.0% | 29 | 34 | 0.7% | 1033.3% | 25 | 31 |
| 31 | アイウェイズ | 2 | 0.1% | なし | 27 | 25 | 0.5% | 2400.0% | 28 | 29 |
| 32 | ポルシェ | 2 | 0.1% | -50.0% | 25 | 24 | 0.5% | -4.0% | 29 | 27 |
| 33 | BYD | 2 | 0.1% | 新しい | – | 2 | 0.0% | 新しい | 37 | – |
| 34 | DFSK | 1 | 0.1% | 新しい | – | 7 | 0.1% | 新しい | 35 | 40 |
| 35 | ベニマー | 1 | 0.1% | 0.0% | – | 2 | 0.0% | 100.0% | 38 | 38 |
| 36 | カルタゴ | 1 | 0.1% | なし | – | 1 | 0.0% | なし | 40 | – |
アイスランド 2023 年 4 月 – モデル:
| 位置 | モデル | 4月23日 | % | 3月 | 2023年 | % | 位置 | 22年度 |
| 1 | ダチア・ダスター | 143 | 8.8% | 2 | 344 | 6.7% | 2 | 5 |
| 2 | キア・スポーテージ | 104 | 6.4% | 6 | 233 | 4.5% | 3 | 6 |
| 3 | テスラ モデル Y | 86 | 5.3% | 1 | 615 | 12.0% | 1 | 1 |
| 4 | トヨタRAV4 | 83 | 5.1% | 3 | 204 | 4.0% | 4 | 2 |
| 5 | トヨタ ヤリス | 77 | 4.7% | 5 | 186 | 3.6% | 5 | 9 |
| 6 | トヨタ ランドクルーザー プラド | 66 | 4.1% | 24 | 160 | 3.1% | 6 | 3 |
| 7 | トヨタカローラ | 57 | 3.5% | なし | 99 | 1.9% | 8 | 26 |
| 8 | ダチア ジョガー | 47 | 2.9% | 12 | 75 | 1.5% | 14 | なし |
| 9 | トヨタ bZ4X | 46 | 2.8% | 19 | 80 | 1.6% | 11 | なし |
| 10 | キアシード | 45 | 2.8% | 7 | 151 | 2.9% | 7 | 13 |
| 11 | キア・ニロ | 39 | 2.4% | 21 | 90 | 1.8% | 9 | 16 |
| 12 | スズキ スイフト | 31 | 1.9% | なし | 43 | 0.8% | 29 | 36 |
| 13 | ボルボ XC60 | 28 | 1.7% | なし | 72 | 1.4% | 16 | 49 |
| 14 | キア・ソレント | 26 | 1.6% | なし | 67 | 1.3% | 20 | 39 |
| 15 | VW ID.3 | 26 | 1.6% | 13 | 76 | 1.5% | 12 | なし |
| 16 | キア・ピカント | 24 | 1.5% | 10 | 67 | 1.3% | 19 | なし |
| 17 | ポールスター2 | 24 | 1.5% | 14 | 69 | 1.3% | 18 | 8 |
| 18 | トヨタ アイゴX | 24 | 1.5% | 15 | 55 | 1.1% | 24 | 47 |
| 19 | フォード・プーマ | 22 | 1.4% | なし | 41 | 0.8% | 31 | なし |
| 20 | VW ID.4 | 21 | 1.3% | 16 | 73 | 1.4% | 15 | 24 |
| 21 | MG4 | 19 | 1.2% | なし | 23 | 0.4% | 54 | なし |
| 22 | フォード・マスタング・マッハE | 18 | 1.1% | なし | 27 | 0.5% | 46 | 46 |
| 23 | ヒュンダイ i30 | 18 | 1.1% | なし | 32 | 0.6% | 38 | なし |
| 24 | ヒュンダイ i20 | 17 | 1.0% | なし | 65 | 1.3% | 21 | 17 |
| 25 | 鈴木ビターラ | 17 | 1.0% | なし | 39 | 0.8% | 33 | 22 |
出典：メーカー