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写真家：デビッド・バーマン
eBay Motors Group の最新の Market View 分析によると、4 月のフランチャイズ ディーラーの中古車在庫レベルは低下し続けている一方で、車の販売にかかる時間は増加しています。
平均的なフランチャイズ ディーラーの在庫は、前月比で 72 ユニットから 71 ユニットに減少し、1 月の 90 ユニットのピーク以来、毎月減少しています。 枯渇した在庫から販売するディーラーにより、販売日数は前月比で 30 日から 34 日に増加しました。
自動車スーパーマーケットも、販売日数が 28 日から 30 日に増加したため、3 月の 282 台から 278 台に減少した在庫で取引されました。
独立系ディーラーは、前月比 34 ユニットの在庫レベルを維持することで一般的なトレンドに逆行し、1 日を削って 47 ユニットで販売しました。
自動車小売業の 3 つのセクターすべてで、在庫レベルは 51 台で前月と変わらず、販売日数は 39 日で横ばいでした。
中古車の平均価格は 4 月も安定しており、月間でわずか 0.2% 上昇して 18,498 ポンドになりましたが、前年比では 7.4% (1,277 ポンド) 上昇しました。
在庫不足と価格の高騰により、Motors.co.uk の古い車への関心が高まり、詳細なページ ビューの 4 分の 3 が 6 ～ 14 歳の車から生成されました。
eBay Motors Group のマーケティング ディレクターである Lucy Tugby 氏は、次のように述べています。
「この中古車在庫の不足は、フランチャイズ、独立系、自動車スーパーマーケットのセクター全体に影響を与え続けており、バイヤーはより古くて手頃な価格の車を探すようになっています」と彼女は言いました。
4月に入手可能な在庫を調達することになると、ディーラーは、前月比で全体の量が5％減少した高価な電気モデルを避けました.
「電気自動車の卸売り価格が高いままであることから、ディーラーは当然のことながら、より価値の高いガソリン、ディーゼル、およびハイブリッドモデルに集中することで、4月にリスクを軽減することを選択しました。 EV 販売台数の減少は、EV が成長するはずの時期に後退をもたらし、価格の高さがディーラーやバイヤーにとって制限要因となっていることを示しています」と Tugby 氏は述べています。