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— 日産リーフのリコールには、ドライバーが取扱説明書に従った場合にデフロスターの問題が発生する可能性がある約 100,000 台の車両が含まれています。
リコールには、2013 年から 2017 年までの日産リーフのオーナーズマニュアルに誤ったフロントガラスのデフロスターの説明が記載されている車が含まれます。
「より具体的には、非常に低い温度 (華氏 140 度/-100 度未満) では、ファンの速度が最大になると、正温度係数 (「PTC」) ヒーターが不足電流保護のためにフェイルセーフ モードに入り、デフロスターの出力が制限される可能性があります。」 — 日産
2月、日産は2018年から2023年のリーフ車を同じデフロスターの問題でリコールしました。
日産が 2 月に LEAF のリコールを発表したとき、エンジニアはまだ他の LEAF モデルの年式を調査していました。 日産とサプライヤーは2013年から2017年のリーフを調査しましたが、デフロスターに問題は見つかりませんでした.
しかし、サプライヤーは、ある時点で問題が発生する可能性を排除できないと述べたため、日産はリーフのリコールを注文することにしました。
日産は、デフロスターに関連する衝突や怪我を認識していません。
日産は 2023 年 5 月 26 日に LEAF のリコール レターを郵送します。LEAF の所有者は、デフロスターの操作方法に関する最新の説明が記載されたオーナーズ マニュアルの挿入物を受け取ります。
Nissan LEAF の所有者は、800-867-7669 で Nissan に連絡し、リコール番号 R23A1 を使用してください。