2024 年のマクラーレン 750S は、2017 年にデビューしたアイコニックな 720S スーパーカーにふさわしいお見送りです。750S を 720S の改良版と呼ぶのは異端ではありません。前任者よりも見えます。 ただし、劇的なスタイリングの変更が必要な場合は、他の場所を検討してください。ただし、マクラーレンが 750S に加えた改善により、フェラーリ、ランボルギーニ、またはアストン マーティンの購入を再考する可能性があります。
マクラーレン オートモーティブのプロダクト ストラテジー ディレクターである Jamie Corstorphine は次のように述べています。 . 「その結果、スーパーカーの動的性能のベンチマークとなる幅広い能力が得られます。」
2024 マクラーレン 750S: 新機能?
750S は、非ハイブリッド マクラーレンが生産に入る最後のモデルです。 マクラーレンは、720S をベースにしていますが、後輪駆動の 750S は 30% 新しく、すべてのパフォーマンス面で前者を上回っていると主張しています。 750S の乾燥重量を 2,815 ポンド (約 66 ポンド) にすることを可能にするカーボンファイバーのモノコック構造を保持しています。 以前より軽い。
720S と同様に、750S はハードトップ クーペまたはスパイダーとして利用できます。 ただし、マクラーレンは、後者はわずか 108 ポンドであると付け加えています。 複合リトラクタブル ハードトップとカーボン ファイバー製アッパー構造のおかげで、クーペよりも重量があります。
マクラーレン最軽量＆最強
720S より軽量であることも 1 つの問題ですが、750S はより強力な 4.4 リッター ツインターボチャージャー付き V8 エンジンを搭載しています。 一方、720S は 710 馬力と 569 lb-ft です。 トルクの、750S は 740 馬力と 590 lb-ft を持っています。 史上最も軽量で最もパワフルな量産型マクラーレンにするのに十分なトルク。
再設計されたツインターボ V8 には、フラット プレーン クランクシャフト、ドライサンプ潤滑、電子ターボチャージャー、軽量コネクティング ロッドが装備されており、パーティーを続けることができます。
マクラーレン 750S の速さは？
2024 年のマクラーレン 750S は、高強度ターボ V8 と 7 速シーケンシャル オートマチック ギアボックスをうまく活用しています。 マクラーレンは、2.7 秒で 0 から 60 mph、7.2 秒で 0 から 124 mph、20 秒未満で 0 から 186 mph になると述べています。 つまり、750S はとにかく速いのです。 また、重量が 720S よりも軽いため、1 トンあたり 579 馬力という並外れた出力重量比を実現しています。
ハードコア パフォーマンス ハードウェア
McLaren 750S のすべては、パフォーマンスと使いやすさを最適化することです。 6ミリ幅のフロントトレッドと軽量化されたサスペンションコンポーネントを備えています。 また、マクラーレンの最新の プロアクティブ シャーシ コントロール (PCM III) は、セミアクティブ ダンパー、新しいコイル スプリング、および油圧ロール回路を使用します (従来の機械式アンチロール バーの代わりに)。 その結果、マクラーレンのスーパーカーで知られる品質である、従順でありながらドライバー中心の乗り心地が実現します。
「すべてのマクラーレンは精密に設計されており、非常に高速ですが、新しい 750S では、車を運転するときに経験する爽快感、熱狂的なファンが求めている純粋な感情的なつながりを提供する特性のすべてを強化することに重点を置いています」とベン ガリバーは述べています。 、マクラーレン・オートモーティブの車両開発責任者。
一方、750S には、トラック スターのセナから借りたアンカーがあり、オプションの「トラック ブレーキ」アップグレードは、カーボン セラミック ディスクとモノブロック フロント キャリパーを提供します。 マクラーレンは、カーボン ブレーキが最大 60% 強く、熱伝導率が 4 倍あると主張しています。これにより、ブレーキのフェードとパッドの摩耗率が減少します。
750S の後部には、表面積が 20% 拡大されたアクティブ リア ウィングがあり、羽のように軽いホイールと粘着性のある Pirelli P Zero タイヤの上を押す大量のダウンフォースを確保します。 さらに、中央に取り付けられた排気管の重量は 4.8 ポンドです。 McLaren が約束するように、より高速でのサウンドが向上します。 最後に、標準のフロント リフト システムはより速く反応します (720S の 10 秒に対して 4 秒)。
強化されたスタイリング
720S は現代のマクラーレン スーパーカーの中で最も美しいものの 1 つだと私たちは今でも思っていますが、750S はルックス部門で前任者よりも 1 つか 2 ノッチ優れています。 同じように狭い A ピラー、広いフロントガラス、運転環境をほぼ 360 度見渡せるキャノピーのようなキャビンを備えている可能性があります。 しかし、再形成されたボディカラーの下部フロントエンド、延長されたフロントスプリッター、ガラス張りのフライングバットレスなどの微妙な変更は、目を新鮮に保つのに十分です.
一方、インテリアはドライビングラボのようなもので、これは良いことです。 ブラボー、マクラーレン、ステアリング ホイールに無数の細かいボタンを付けたいという衝動に抵抗したことに対して！ さらに、アルカンターラとレザーのキャビンは快適に見え、7 インチのインフォテインメント スクリーンにはほとんどの車載コントロールが収められています。
アンビエント照明、Apple CarPlay 接続、360 度カメラ、Continuum コーン スピーカーを備えた Bowers & Wilkins オーディオ システムなどの機能は標準装備です。
McLaren 750S 保証情報
McLaren 750S は、走行距離制限なしの 3 年間のバンパー ツー バンパー保証と 3 年間の定期メンテナンス付きで、ウォーキングの工場から出荷されます。 その他の該当する保証には、塗料の 3 年間の保証、5 年間の腐食の保証、および 10 年間の穿孔の保証が含まれます。 マクラーレンの延長保証は、購入から車が 15 歳になるまで 12 ～ 24 か月の延長保証を提供します。
2024 McLaren 750S: 価格と入手可能性
750S は現在注文可能で、基本価格はクーペが 329,500 ドル、スパイダーが 350,500 ドルからです。 MSRP には、5,500 ドルの宛先料金が含まれています。 これ以降、マクラーレンのスーパーカーはすべてハイブリッドとなり、750S はマクラーレンの内燃機関の優れた能力を示す輝かしいビーコンとなるでしょう。
Alvin Reyes は Automoblog 特集コラムニストであり、スポーツカーとパフォーマンス カーの専門家です。 彼は若い頃に民間航空、航空学、会計学を学び、今でも以前のランサー GSR とギャラン SS に非常に夢中になっています。 唐揚げ、音楽、漢方も好き。
写真と出典：マクラーレン・オートモーティブ。