最も低価格な米国の EV を見てみましょう。 業界団体は、より厳しいディーゼル排気管規則に対する訴訟を取り下げました。 エミッションに関しては、電動ピックアップの方がどれくらい優れていますか? また、中国の自動車メーカーは、世界最速の充電速度を誇る大量生産 EV を所有していると主張しています。 これ以上、ここで グリーン車レポート。
供給不足と旺盛な需要、サプライ チェーンの問題、原材料コストの高騰により、電気自動車の価格が値上げされています。 インセンティブやクレジットを計算する前に、価格が 40,000 ドル未満の 6 台の 2023 EV を切り上げました。
中国の Xpeng は、G9 フラッグシップ電気 SUV について詳細を明らかにしました。これは現在、世界最速の充電量を誇る大量生産 EV になると主張しています。 5 人乗りの G9 は、800 ボルトの炭化ケイ素コンポーネントを使用して、わずか 5 分で最大 124 マイルの航続距離を追加できます。 そして、Xpeng はそれに合わせて新しい 480 kw DC 急速充電器を展開しています。
憂慮する科学者連合による最近の分析では、電動ピックアップの排出量に注目し、ガソリン ピックアップと比較して、電動トラックは生涯の二酸化炭素排出量を 57% 削減することがわかりました。 UCS からの他の分析と同様に、調査結果はローカル グリッドによって異なり、車両とそのバッテリー パックを製造するための追加の CO2 コストの見積もりが含まれています。
大型ディーゼルエンジンの排出ガスを取り締まるカリフォルニア州の排出ガス規則に対する裁判所の異議申し立ては取り下げられました。 この動きは、グループのメンバー企業の一部がメッセージや投資家向け資料で推進してきた配達車両の電動化を遅らせた可能性があります。 プッシュバックは、より多くのトラックやバスを電化するという目標に署名した 17 州と、ユニリーバなどの驚くべきグリーン車の同盟国から来ました。
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