$4,500 で、この 1964 年の Rand/Cushman Mailster は届きますか?


今日の ナイスプライスまたはサイコロなし Mailster は、ミッドエンジンのパワー、便利な引き戸、そして 3 輪の奇抜さを提供します。 それでも、誰かがそれで何をするかを言うのは難しい. その価格が刺激的かどうか見てみましょう 何か案は。

ここでは、 マセラティ ブランドは、兄弟のフェラーリと同じ敬意を払うことができます。 従兄弟のアルファロメオ。 私はそれを固く信じています メーカーのマシンの所有者 それについて前者を感じる 一方、必ずしもそうではない人 マーサーのライフスタイルを志向する人は、後者のルートに行く傾向があります 彼らがまったく気にするなら.

昨日の 2005 マセラティ グランスポーツ 両方に行くことができます。 そのスタイルとプレゼンテーションは確かに高級で、ほとんどエキゾチックに見えました。 一方、その23,800ドルの値札は、ほとんど起亜のお金でした. その不一致 64% ノー ダイスの損失が発生したため、 マセラティのソーシャル ステーションをめぐるさらなる議論。

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米国 郵政公社は、「雪、雨、暑さ、夜の暗さのいずれも、指定されたラウンドを迅速に完了することから、これらの宅配業者をとどまらせることはありません」という有名な信条を順守しています。 郵政公社が実際に何をしているのかを考えると、1 通あたり 1 ドルをはるかに下回る価格で全国各地にドアツードアで通信を配達し、通常は数日しかかからないことに驚く必要があります。 それはまったく行われます.

郵政公社が日常的に困難な仕事を遂行する 1 つの方法は、段階的な配達です。 郵便物は地域センターに集められ、配達のために仕分けされます。 その後、束は地元の郵便局に発送され、そこで宛先別にさらに仕分けされ、郵便配達員が所定のルートに沿って運転するトラックに積み込まれ、受取人の郵便受けに配達されます。

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これらのキャリア トラックは、長い間、路上を走るすべての車両の中で最も象徴的で識別しやすいものの 1 つです。 新しい、非常に鼻につくメール トラックは 明らかに遅れた、現在道路上にあるトラックは非常によく知られています。 その中で最も一般的なのは グラマン LLV は、シボレーの S-10 ピックアップのフレームをベースにした箱型のバンです。 そのモデルの前に、郵政公社はカイザージープDJ-5Aの特別バージョンを採用しました。 アメリカの通りの一時停止標識と同じくらい一般的でした。

ただし、ジープの前は、少しトリッキーでした。

1950 年代後半から 1968 年頃まで、米国郵政公社の車両の 3 分の 1 は、「メールスター」というすばらしい名前で知られる、小型で機動性のある 3 輪ボックス バンで構成されていました。 Westcoaster を含むいくつかの会社がこれらの小さな三輪車を製造していました。クッシュマン/これを作ったランド 1964年 メールスター.

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ほとんどすべてが7.5馬力のオナン空冷フラットツインを搭載しており、これによりメールスターは時速35マイルの最高速度を実現しています。 これらのトライクはコーナーでティッピーになる傾向があるため、コーナーにぶつかるときは必ず速度を落としてください。 「スリーオンザツリー」シフトを備えたマニュアルトランスミッションは、そのわずかなパワーを最大限に活用し、ライブアクスルを介して後輪を駆動します。

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これは、メールボックスに近づきすぎないように厳重に警告するポスターを両側に含む、すばらしく古風な昔ながらの郵便の配色で提供されます。 出口の場合、 tここでは、前面に 2 つのスライド ドアと、背面に 1 組のバーン ドアがあります。 Mailster の仕様によると、最大 500 ポンドの手紙を保持できる小さな負荷領域につながります。 請求書、 そしてヴィクトリアズ・シークレットのカタログ。 前部の 2 つのスライダーは中央のシート キャビンに通じており、バックミラーはフロントガラスの片側に、ファンは反対側に取り付けられています。 それはすべて陽気でクールで、売り手はそれがそうであると主張しています 公道走行可能で、きれいなタイトルと現在の (オートバイ) タグの両方を運ぶことができます。 時計には55,000マイルあります。

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この素晴らしく風変わりな小さな乗り物で誰かが何をするでしょうか? 楽しいパレード参加者になりませんか? 車とカフェインの候補? 知るか。 やっぱりあがりますね 最終的な買い手は メールスターのマスターになります。

非 Mailster 所有者から Mailster Maven への変換には、売り手の設定価格である $4,500 が必要です。 郵便局の過去のこの三輪車の金額についてどう思いますか? その歴史と状態を考えると、4,500ドルの要求は公正に思えますか? または、その価格は差出人に返送するようにマークしていますか?

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