小売業者がまとめたデータによると、中古の EV に対する消費者の関心は高まっており、最も人気のあるガソリン車の一部が EV に下取りに出されています。 カーマックス.
CarMax の Web サイトでの「電気」を含む用語の検索トラフィックは、2022 年 2 月から 2023 年 2 月の間に倍増し、2022 年 10 月には「電気」を含む検索の 5.6% がピークに達しました。CarMax は、2022 年中のガソリン価格の上昇が部分的に原因であると考えています。
2021 シボレー ボルト EV
2022 年 9 月から 2023 年 2 月までにカーマックスで最も人気のあった EV はテスラ モデル 3 であり、カーマックスによると、テスラの下取りで最も人気があったのはホンダ シビックとトヨタ タコマであり、2 つの一般的なガソリン モデルでした。 トヨタはまた、EVの下取りブランドとして最も多く、タコマが下取りモデルのトップ近くにありました.
データに基づくと、テスラの所有者はよりブランドに忠実でした。 モデル S またはモデル Y を購入する購入者は、モデル 3 を下取りすることが最も一般的でした。そして、シボレー ボルト EV の下取りで最も一般的だったのは、プラグイン ハイブリッドの兄弟であるシボレー ボルトでした。 中古車の税額控除の適格性が PHEV の価格に大きな影響を与えたとカーマックスは昨年末に指摘し、Volt は在庫の中で最も人気のある PHEV の 1 つだった。
2021年日産リーフ
同様のパターンは、最も一般的に日産リーフに交換されたトヨタ プリウスでも見られました。 リーフはまた、調査期間中にカーマックスで 3 番目に人気のある中古 EV でした。
中古EVの価格は不安定です。 いくつかの価格設定当局は、パンデミックの前に始まった上昇の後、中古EVの価格が昨年の夏にピークに達したと報告しました。 最近の値下がりはモデル 3 が主導していますが、長距離 EV の方が値を維持できるかどうかについての分析が行われています。