の BMW i5、次世代の電動バージョン 5シリーズ、5月24日に公開される予定です。
BMW が X1 と iX1、7 シリーズと i7 で行ったように、内燃機関を動力源とする 5 シリーズのラインナップと一緒に公開される可能性があります。
BMW USA は短いティーザー ビデオをアップロードしました。 ユーチューブ i5 のエクステリアとインテリアを簡単に紹介するチャンネル。
BMW i5 には、7 シリーズ/i7、X5、X6、X7、および XM と同様のスタイルの照明付きグリルがあります。 また、ティーザービデオで赤と青で示されている派手なインテリアアンビエント照明も備えています.
熱心なリスナーは、BMW の現在の電気自動車 (EV) の多くにすでに存在し、BMW i5 に搭載される可能性が高いハンス ジマー ドライブ サウンドトラックを聞くことができます。
以前に報告したように、 カーエキスパート i5 が 2023 年末までに地元のショールームに登場する予定であり、そのすぐ後ろにガソリン駆動の 5 シリーズ兄弟が続くことを理解しています。
BMW i5 および 5 シリーズがオーストラリアでセダンのみになるかどうかは不明です。 両方のツーリング ワゴン バージョンは、ヨーロッパのような市場で提供されます。
BMW はまだ正式な発売時期を確定していませんが、i5 が 10 月に一部の市場で発売されることを確認しています。
BMW i5 は、メルセデス ベンツ EQE、ジェネシス エレクトリファイド G80、テスラ モデル S、そして近日発売予定のアウディ A6 e-tron と競合します。
i5 セダンとワゴンは、BMW ショールームで内燃機関の 5 シリーズと並んで展示されます。同様のデザインで、i4 が 4 シリーズと並んで置かれるのと同じですが、ユニークなホイール、ディテール、グリルが特徴です。
肌の下では、i5 はガソリン 5er の下にもある CLAR プラットフォームのバージョンに乗り、i4 および iX EV のベースを形成します。
BMW は、後輪駆動の i5 eDrive40 と、全輪駆動の M60 xDrive フラグシップで、航続距離が長く、パワーが劣る i5 eDrive40 を提供することを確認しました。
それらが提供する電力量はまだ明らかではありません。 iX xDrive40 は 240kW と 630Nm を生成し、M60 は 455kW と 1100Nm を排出します。
後輪操舵、アクティブアンチロールテクノロジー、フルアクティブサスペンションのセットアップが提供される。 BMW は、「BMW 7 シリーズのレベルに近い乗り心地と、BMW 3 シリーズでおなじみのスポーティな俊敏性」を融合させることを約束しています。
また、新しいアクティブ ドライバー アシスト スイートも搭載されます。 一部の市場では、ハイウェイ ドライビング アシスタントは、最大 130 km/h での加速、ブレーキ、ステアリングが可能です。
車内カメラは、ドライバーが関連するドア ミラーを見ると、車が安全であればその方向に車線変更を行うことを意味します。