E39 BMW M5 は、Piston Heads の読者と視聴者によって、最高の「セダン」 (「セダン」) として投票されました。 正しい英語) 過去 25 年間。 この 25 年の間にかなり壮大なセダンがいくつかあったので、大胆な声明です。 ただし、E39 M5 は信じられないほど特別なので、議論するのは難しいです。 しかし、その時代に製造された別の信じられないほど特別なセダンがあり、それははるか最近のことであり、実際には PH の投票で 2 位になったアルファロメオ ジュリア クアドリフォリオです。 PHの有権者は正しい判断を下しましたか?
ほとんどの BMW 愛好家は、はっきりとイエスと言うでしょう。 彼らにとって、E39 M5 は伝説的な存在であり、史上最高の BMW セダンと見なされることがよくあります。 正当な理由もあります。 E39 M5 の完璧にバランスの取れたシャシー、自然吸気 V8 エンジン、6 速マニュアルは、運転をセンセーショナルにします。 見た目も良く、内装もシンプルでカッコよく、キラーな音もします。 しかし、これらのことのほとんどは、イタリアの 2 位入賞者について言えます。
1 位と 2 位の役割が逆転したとしても、何らかの自動車文化の知識を持っている人なら誰も議論しないと思います。 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio は、優れたドライバー向けの車であるだけでなく、業界で非常に重要であり、自動車の世界に多大な影響を与えてきました。 個人的に世界一好きな車でもあります。
愛してはいけないことは何ですか？ 手始めに、それを見てください、それは素晴らしいです。 内装も綺麗で、エンジン・排気音も綺麗です。 E39 と同様、Giulia のシャーシは完璧にバランスが取れており、信じられないほど遊び心があります。 アルファのステアリングも鋭い。 その 2.9 リッター ツインターボ V6 は、E39 M5 の 4.0 リッター V8 ほど特別ではありませんが、503 馬力で約 100 馬力を発揮します。 ただし、アルファは E39 M5 のマニュアル ギアボックスに負けており、8 速オートマチックのみが付属しています。 しかし、それはうまく機能し、素敵なアルミニウム製パドルシフターを備えています。
どちらの車も今世紀最高のセダンであることは間違いありません。 それらはかなり異なりますが、毎日 4 ～ 5 人の乗客を運びながらドライバーの顔を笑顔にするという同じ目標を達成しています。 1 つは少し快適でリラックスしたもので、もう 1 つはより適切なスポーツカーですが、どちらも私たちの誰もが所有することにわくわくするほどのセンセーショナルなパフォーマンス セダンです。