の KG モビリティ レクストン ニュー アリーナ リフレッシュとして公開されました サンヨン・レクストン、オーバーホールされたインテリアを完備。
Rexton New Arena では、関連する Musso に同様の一連の更新が行われます。
SsangYong Australia は、どちらのモデルも現地での発売をまだ確定していないと述べていますが、2023 年の第 4 四半期には発売されると見積もっています。
また、商標は登録されていますが、この市場での KG Mobility ブランドの変更についてはまだ正式に発表していません。
インテリアでは、12.3 インチの大型タッチスクリーン インフォテインメント システムがダッシュボードから突き出ています。 先代モデルの8.0インチユニットよりかなり大型化したため、ダッシュボードの再設計が必要となった。
エアベントは水平方向に配置され、ダッシュボードの大部分に広がるトリム要素内に「隠されています」。 新しいタッチ容量スイッチギアを介して気候制御設定を調整できます。
12.3 インチのデジタル インストルメント クラスターはそのままで、シフターなどの他の要素は変更されていません。
韓国では4つの異なるインテリアカラーウェイが提供されます。
内装は標準のブラックに加え、ブラックのダッシュボードにレッドのシートを組み合わせたもの、タンのシートにタンとブラウンのツートンカラーのダッシュボードを組み合わせたもの、カーキ色のダッシュボードとシートを組み合わせたものなどがある。
外部的には、ウェルカム/グッバイ アニメーションとダイナミック インジケーターを備えたフル LED 4 ビーム プロジェクター ヘッドライトが隣接する「ダイヤモンド型」のグリル。
Rexton には、新しいホイール デザインも採用されています。
それは使用し続けます 2.2リッターターボディーゼル4気筒エンジン 生産 150kW 権力と 441Nm 8速オートマチックトランスミッションと組み合わせる。
アクティブ セーフティとドライバー アシスト機能のリストには、アダプティブ クルーズ コントロール、レーン センタリング、レーンキープ アシスト、自動緊急ブレーキ、先行車発進アラート、ドライバー アテンション モニタリング、自動ハイビームが含まれます。
現地の価格と仕様は、発売が近づくと発表されます。 アダプティブ クルーズ コントロールとレーン センタリングが実現することを期待しています。現在のレクストンにはこれらの機能がありません。また、ムッソは昨年韓国でこれらの機能を獲得しましたが、これらの変更は現地では適用されませんでした。
双竜は昨年、オーストラリアで1467台のレクストンを販売した。 3183台の販売を記録した同じ挑戦者ブランドLDVのD90よりも売れたが、前年比で97.7％増加した.
これは、102% の D90 に次いで、大型 SUV セグメントで 2 番目に大きな改善でした。
MORE: SsangYong レクストンのすべて