3 週間前の初公開に続き、2024 年のアキュラ インテグラ タイプ S には値札が付いています。 計算は $50,800 MSRP から始まり、$1,195 の宛先料金を追加して、合計 $51,995 になります。 銀行口座がそれを処理でき、アーリーアダプターになりたい場合は、5月11日から限定予約が利用可能になります。ホンダの高級ブランドは、6月にディーラーに到着する前に、200人にスポーティーなリフトバックを手に入れる機会を与えます.
インテグラ タイプ S の価格設定はライバルと比べてどうですか? その最も明らかな競合相手は、44,890 ドルのシビック タイプ R です。つまり、ホンダよりもアキュラを手に入れ、5 馬力の追加を享受するには、5,910 ドルのプレミアムを支払う必要があります。 4 気筒 2.0 リッター ターボチャージャー付きガソリン エンジンは、320 馬力を発生し、CTR に匹敵する 310 ポンド フィートのトルクを発生します。
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他のブランドを見ると、BMW M235i グラン クーペの小売価格は 48,595 ドルから、メルセデス AMG CLA 35 は少なくとも 50,650 ドルです。 アウディ S3 セダンを購入すると、47,895 ドルの費用がかかりますが、キャデラック CT4-V の後輪駆動モデルは 47,240 ドル、AWD モデルは 48,965 ドルです。
復習として、アキュラは FWD と 6 速マニュアル トランスミッションを備えたよりホットなインテグラのみを販売します。 過去 2 年間に発売された 4 番目のタイプ S モデルは、CTR と同じクロス レシオ ギアボックス、ブレンボ ブレーキ、およびリミテッド スリップ ディファレンシャルを使用しながら、通常のモデルよりも 120 馬力と 118 lb-ft が追加されています。
フェンダーフレアと 265/30 R19 タイヤに包まれた 19 インチホイールのおかげで、通常のインテグラよりも 2.8 インチ幅が広くなっています。 1 サイズ大きいにもかかわらず、これらの合金は実際には、標準的な車の 18 インチ ホイールよりも 2 ポンド軽量です。 重量について言えば、3,219 ポンドで、小型の 1.5 リッター エンジンを搭載したベース車と比較して 146 ポンド重い。 これらのブレンボには、標準モデルと比較して、フロントが 1.5 インチ、リアが 0.9 インチ大きいローターが付属しています。
CTRとそれほど変わらないかもしれませんが、少なくとも別のSUVではありません.