メルセデス ベンツ E クラス オールテレーンは、アウディ A6 オールロードの次のライバルとして開発中です。 路上で見かけたのはこれで2回目。
現行のEクラス・オールテレーンと同様に、新型はワゴンボディを起点に採用。 メルセデスは車高を上げ、フェンダー周りにボディクラッディングを追加。 ここには表示されていませんが、この頑丈なバリアントを通常のロングルーフ モデルと区別するために、他のスタイリングの微調整があることを期待してください。
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既存の E クラスのオールテレーンには、最大 5.8 インチの最低地上高を提供するエア サスペンションがあり、これは標準設定よりも 2.0 インチ大きい。 オフロードとオフロード プラスのドライビング モードでは、サスペンション、スタビリティ コントロール、パワートレインの設定を微調整できます。
このE-Class All-Terrainの内部の写真はありませんが、レイアウトはおそらく標準モデルとほぼ同じです. 新しい車は、助手席用を含むダッシュボードにまたがるスクリーンで利用できます。 ドライバーに向けられたカメラは、Zoom または Webex を介したビデオ会議に使用できます。
環境保護庁への提出書類は、メルセデスが新しい E クラス オールテレーンを米国に持ち込む計画であることを示しています。 文書によると、E450 のパワートレインは、375 馬力と 369 ポンド フィートのマイルド ハイブリッド アシストを備えたターボチャージャー付きの直列 6 エンジンで構成されています。
比較のために、A6 オールロードには、335 hp と 369 lb-ft を発生するターボチャージャー付き 3.0 リッター V6 が搭載されています。 2023年モデルは、1,095ドルの目的地料金の後、68,995ドルから始まります.
E-Class All-Terrain がいつ登場するかは正確にはわかりません。 EPA ファイリングは、それが 2024 年モデルで発売されることを示しています。 もしそうなら、メルセデスはすぐにモデルをデビューさせることができます. ただし、同社はまだ通常のワゴンを初公開していません。
新しい E クラス モデルの価格設定はまだありません。 2023年のEクラスオールテレーンは、米国での1,150ドルの目的地料金の後、72,400ドルから始まります。
E クラスの議論については、Rambling About Cars のこのエピソードをご覧ください。
