難解なコンセプトカーのデザインの魅力、魅力的な豪華なインテリア、457bhp の大気 V8 エンジンを備えたレクサス LC は、注目を集めるのに何の問題もありません。 2020年にコンバーチブルの形で利用可能になったレクサスLCの£100,000近くを手放すのに十分な誘惑に駆られるかどうかは、間違いなく、その別のルックスとキャラクターが好きかどうか、そしてあなたがそうするかどうかにかかっています.あなたのお金で買えるかもしれない、よりスポーティなコンバーチブルの 1 つを好みません。
豪華な 2 人乗りのクルーザーが必要な場合は、ここで好きなことがたくさん見つかります。 LC は、2017 年に発売されたときよりも洗練された車になりました。ランフラット タイヤはより良いゴムに交換され、サスペンションはよりしなやかな乗り心地とより落ち着いたハンドリングのために再調整されました。 クーペ バージョンとは異なり、LC の 3.5 リッター V6 ハイブリッド パワートレインはここにはありません。 車のオプションの四輪操舵もありません。
しかし、LC コンバーチブルは、いずれにせよ、このような重い車の割には、非常にうまく処理されます。 スポーツカーのように運転するときよりも、リッチでゆったりとしたクルージング モードの方が、車の表面的にダイレクトなステアリングとそのウーリーな感触のブレーキ ペダルが最高レベルのドライバーの報酬の邪魔になるときよりも優れています。 それでいて、適度なペースで気軽に楽しめるクルマです。
このクラスでは、遅く、反応が悪く、非実用的で、路上で薄っぺらで不正確に感じる車に、人々が 20,000 ポンド近くを支払うという証拠があります。この車で「電話をかける」ことで逃げました-しかし、その名誉のために、それは決してありませんでした.