2019 年と 2020 年に米国市場に出回った F82 BMW M4 CS モデルは 1,000 台のみでした。そのため、BMW 愛好家は、破損したり廃品置き場に紛失したりするのを見ると、ほとんど身体的に傷つくのです。 そのため、フロントエンドとリアエンドの両方が損傷している廃品置き場に座っているのを見ると、保存する価値があるかどうか疑問に思います.
この特定の 2020 BMW M4 CS は現在、カリフォルニアの廃品置き場に置かれています。 コパート前後のバンパーが欠落しており、両端に損傷があると言われています。 車の損傷の程度は不明ですが、写真から判断すると、それほど悪くはないようです。 したがって、自動車節約プロジェクトの有力候補のように思えます。 この車のオークションはまだ開催されていないため、現時点では入札できませんが、間もなく開催されるので注目してください。
写真から判断すると、フロントエンドはフロントバンパーとグリルだけが必要なようです。 フロントバンパーは出品に含まれているようですが、破損しているようです。 ただし、フロントの衝撃吸収材は完璧に見え、ラジエーター、フロントエアダクト、およびすべての周辺部品も同様です。 そのため、フロント エンドに起こったことは些細なことのように見え、標準の M4 と共有されているプラスチック製のボディ パーツのみが必要であり、それほど費用はかかりません。 エアバッグも展開せず、大破することもなく、内装もほぼ完ぺきな状態です。
後ろはもう少しダメージが大きいようです。 リア インパクト アブソーバーはかなりひどく曲がっており、交換が必要です。また、その下のフレームが曲がっている可能性があるため、新しいアブソーバーを取り付ける前にまっすぐにする必要があります。 曲がっていると、トランクリッドが破損している可能性もあります。 実際に見に行くか、機会があれば購入してみないとなんとも言えません。 しかし、それだけのダメージがあっても、特に適切な価格で手に入れることができれば、救えるようです.
それも本当にキッカーです。 オークションの価格が低いままであれば、誰かがそれを購入することができ、予算にはまだ十分な予算があります。 このビルド全体にどれくらいの予算が必要ですか? そのような車を購入して節約することの全体的なポイントは、健康な車を購入するよりも安く手に入れることです. 走行距離計で 38,704 マイルを使用すると、完全な状態で約 50,000 ドルの価値があります。 だから、あなたはその下にとどまりたいと思うでしょう。 できれば、これは保存する価値があるように思えます。
[Source: Copart]