世界が新しく、最初の トヨタ プリウスが街頭に登場、彼らの批判者は、彼らの電気バッテリーパックの寿命の可能性について反則を言いました。 彼らは、バッテリーの交換費用がかかると本質的に使い捨て車になり、数年後にはプリウスが空に積み上げられるだろうと言っていました. 明らかに、それらは間違っていました。プリウスのパックは、 かなり長生きすることがわかった、しかし今は 交換するのに合理的に経済的.
2,000 ドル強でアップグレードされた新しいパックを入手できるだけでなく、驚くほど簡単に自分でインストールすることもできます。 驚いたことに、ChrisFix が第 3 世代プリウスで 1 つを交換するこのビデオを見るまで、私は個人的にその仕事がそれほど関与していないことを知りませんでした。 それは驚くほど (分かりますか?) シンプルで、鮮やかなオレンジ色を扱っているときに思ったよりも大雑把ではありません。a-kill-you ワイヤー。
内部を分解する必要が比較的少ないだけでなく、必要な唯一の専用ツールは、特別な高電圧セキュリティ ナットの形で実際に車に組み込まれています。サーキットブレーカー。 天才です。
これに関するもう1つの大きな問題は、パックの価格よりもわずかに高いだけの価値がある13歳のプリウスでパックを交換する価値があるかどうかということです。 プリウスは依然として非常に関連性が高く、実用的で、よくできていて手頃な価格の移動手段であり、現在のガソリン価格はそれほど減速する兆候を見せていないため、街で60以上のmpgを得ることは依然として非常に魅力的です.
それで、あなたがこのルートに行くかどうか私たちに知らせてください. それとも、損失を減らして、デッドパックのプリウスを安く売って、何か他のものを手に入れますか?