メルセデス AMG GT 4 ドア クーペは、ヨーロッパで 2024 年モデルに入り、6 気筒モデルのいくつかの改訂が行われます。 GT43 と GT53 のフロント エプロンは、より頑丈な V8 エンジンを搭載した GT63 からインスピレーションを得て再設計されています。 アファルターバッハの人々によると、サイドのエアインテークと中央のエアインテークは、ジェット翼のプロファイルを模倣しています。 このアップデートの前に、車はよりアグレッシブに見えるバンパーを持っていたと主張しますが、それぞれ独自のものです.
6 気筒バージョンが新しい V8 スタイリング パッケージで指定されている場合、GT43 と GT53 はさらに GT63 に似た外観になります。 ラジエーター グリルは、AMG GT ブラック シリーズのようにさらに下方に開いており、ダイナミックなデュオは、幅広の下部エア インテークと外縁のエア ディフレクターにインスピレーションを与えています。 メルセデスはまた、既存のパッケージの一部を微調整し、「オパライト ホワイト メタリック」と呼ばれる新しい塗装を導入しています。
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今後、メルセデス AMG GT 4 ドア クーペは、電動スライディング サンルーフやリア シート間に取り付けられたワイヤレス充電パッドなど、さまざまな標準装備を備えて販売されます。 さらに、MBUX インフォテインメント システムが更新され、AMG 固有のディスプレイが作り直されました。 オプションの Burmester サウンド システムを選択すると、Dolby Atmos テクノロジーも利用できます。
GT43 が 367 馬力 (270 キロワット) と 369 ポンド フィート (500 ニュートン メートル) のトルクを発揮するボンネットの下に変更はありません。 4.9 秒で 62 mph (100 km/h) までスプリントし、168 mph (270 km/h) に達します。 GT53 に関しては、435 hp (320 kW) と 384 lb-ft (520 Nm) を搭載し、スプリント タイムを 4.5 秒に短縮し、最高速度を 177 mph (285 km/h) に高めます。 どちらもマイルド ハイブリッドで、22 hp (16 kW) および (250 Nm) の一時的なブーストに適した電気モーターを備えています。
ホイールのデザインは以前と同じですが、張り地の選択も引き継がれています。