2022 年 4 月に施行された廃車政策は、都市の大気汚染を減らし、乗客と道路の安全性を高め、車両販売を刺激することを目的として、古い乗用車と商用車を段階的に廃止するためにインド政府によって実施されました。 この政策の下で、政府は 15 年以上のすべての車両を廃棄する必要があると述べました。 しかし、最近、デリーの高等裁判所は、デリーの運輸局に対し、老婦人が所有していた古い大宇マティスのハッチバックの廃棄を停止するよう命じました。これは、それが彼女の「家族の車」であり、家族の遺産の一部であるという考慮によるものです。 .
事件によると、退職した政府公務員である Sushma Prasad は、デリー高等裁判所に、マティスの車が彼女から押収され、スクラップに送られたという嘆願を求めました。 しかし、それは彼女の家族の車であり、多くの感傷的な価値があり、彼女の家族の遺産であるため、車が廃棄されることを望んでいませんでした.
彼女は、政府機関が廃車のために車両を押収する前に、事前の通知を受け取っていないと述べた. 彼女は、改造された EV キットを使用して自動車を電気自動車に変換するためのオプションを検討していると付け加えました。
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Sushma Prasad は法廷での嘆願の中で次のように述べています。まだ生まれていない世代で。 この問題は、インド憲法第 21 条によって保証されている生命への権利と、最高裁判所によって定められたその広範な解釈に直接的かつ比例的に関連しています。」
プラサドの嘆願書はさらに、車は母親の名前で購入され、彼女に贈られたが、運輸省によって力ずくで押収され、スクラップに送られたと述べた。彼女の家族の遺産。 彼女はまた、嘆願書で次のように述べています。 彼女の見解では、これが孫とひ孫が存在できる唯一の方法でした.
これらの点に留意して、事件を主宰したManoj Ohri裁判官は、当該車両の廃棄プロセスの停止を命じる命令を発し、運輸省とその認可された車両廃棄機関に女性の嘆願に対応するよう求めた. 尾利判事は、最近の裁判所命令で、「次の審理まで、被告は対象車両が解体または廃棄されないようにする」と述べた。 裁判所は、車を改造しない限り、公共の場所に車を停めたり、駐車したりしないという彼女の保証を記録しました.
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