高級車コレクション 同様に特別な輸送用トラックを持って移動する価値があります.
それを念頭に置いて：
今日のおすすめは他にはないものです 1971 メルセデス・ベンツ O317 レントランスポーター で販売されているトラック ClassicCars.com オランダのディーラーによる。 このワンオフ レプリカは、オリジナルのポルシェ / マルティーニ レーシング トランスポーターの美学を、正確な精度と現代的な修復要素で表現しています。
の O317 プラットフォーム 1957 年から 1976 年まで、多くの商用グレードのメルセデス・ベンツ車を支えていました。より具体的には、この配置は主に、キャブ オーバー エンジン レイアウトの 2 軸高床ソロ バスで見られました。 1959 年と 1966 年にフェイスリフトが行われ、1966 年にはウィンドウの縁が大きくなり、2 つ目の熱交換器が追加されました。
4 台の車両を積載できるこの特注の車両トランスポーターは、ポルシェ / マルティーニ レーシングのカラーリングをテーマにしています。 このデザインは、世界中に現存する唯一のオリジナルのポルシェ レントランスポーターへのオマージュとしてモデル化されました。 北ブラバント州ワールウェイクの販売ディーラーである E&R Classics は、10 年に及ぶ修復作業が行われたこの特別な運送業者の背後にあるストーリーの概要を説明しています。
「2 人の同志の間の単純なアイデアとして始まったものが、巨大なプロジェクトと象徴的なクラシックに成長しました。 このレントランスポーター 2005 年から 2016 年にかけて大規模なレストアが行われ、フェラーリ レーシング チームのためにトラックを製造したコーチビルダーによって作成されました。」
この重量運搬車の動力は、OHV バルブ制御と水冷を備えた直噴 4 ストローク OM346 6 気筒ディーゼルから供給されます。 このモーターは堅牢であると同時に、約 18,000 ポンドの縁石重量 (約 9 トンになり、荷を積んでいない状態) の車両を運ぶ役割も担っています。 このトラックはレースに勝つことはありませんが、コレクターカーをあちこちに移動させるための豪華でユニークなツールを提供することは間違いありません. 装備リストには、電動ツートンテールリフトが含まれています。
リストには、「オリジナルの部品のみを使用することが重要でした。 オリジナルのグリルやメルセデス・ベンツ OM346 モーターを見つけることが、どのような探求であったか想像できます。 このプロジェクトに 11 年もかかったのも不思議ではありません。 すべてのパーツが熟考されており、復元中に細部が見落とされることはありませんでした。」
提示価格は、このユニークで 999,999 ドルです。 広範囲にレストアされた自動車運送業者。 米国のバイヤーの場合、E&R Classics のニュージャージーの場所への大西洋横断輸送は、お問い合わせいただければご利用いただけます。
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