この黒地に黒の 1962 コルベットは、数が一致するクラシックな C1 ではない可能性があります。
しかし、それにもかかわらず、興味深い裏話があります。
前の所有者は 40 年間この車を所有し、何年にもわたってさまざまな更新を行ってきました。 2012 年にリアのリーフ スプリングを交換し、翌年にはドライブトレインを 350 V8 エンジンと 4 速マニュアル トランスミッションに交換しました。
現在の所有者が 2021 年に非稼働プロジェクトとして車を取得したとき、彼は車を元の道路に戻すことに着手しました。
昨年、彼はシリンダーヘッド、インテークマニホールド、キャブレター、ディストリビューター、バルブシール、オルタネーター、ラジエーター、スパークプラグとワイヤー、ベルトとホースを含むいくつかの機械部品を交換し、トランスミッションをオーバーホールし、新しいバッテリーを取り付けて移動しましたそれをトランクに。 また、ある時点でリアトランクパネルとカーペットが交換されました.
その他の機能には、ブラックの取り外し可能なハードトップ、フロント ディスク ブレーキ、Jim Meyer Racing フロント 車高調サスペンション、パワー ステアリング、15 インチ センター ライン ホイール、RetroSound AM/FM ラジオが含まれます。
すでにすべての作業が完了しているにもかかわらず、動作していないホーンの修正、ボンネットの塗装のひび割れやその他のさまざまな塗装の欠陥の対処など、他のプロジェクトが新しい所有者のために残っています。 明るい面では、ひびの入ったフロントガラスと引き裂かれた黒いラグトップの交換品が販売に含まれています.
現在の入札額は 30,250 ドルに達し、あと 4 日で トレーラーを持参. 小槌が落ちたとき、誰かが合理的な価格の C1 を手に入れるでしょうか?
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