「4 ドア クーペ」クラスの先駆けとなったこの車は、クーペにインスパイアされた傾斜したルーフラインを持つ高級セダンであり、今年後半からショールームのフロアから姿を消すことになります。
の最後の例 メルセデス・ベンツCLSセダン ショールームで20年近く使用された後、3か月以内に生産ラインからロールオフされる予定であり、後継者は間近に迫っていません.
現在の第 3 世代の CLS は 5 年間生産されており、CLS バッジは来年、国際的に 20 周年を迎える直前に廃止されます (ただし、オリジナルの車がオーストラリアに登場したのは 2005 年まででした)。
メルセデス・ベンツの広報担当者は、オーストラリアでの注文はすでに終了していると語った。 ドライブ 「一部のエージェント [showrooms still] 現在のCLSの在庫があります。」
メルセデス・ベンツは、電気自動車の新しい波に備えて、ガソリンを動力源とするモデルの範囲を統合しようとしているため、代替品はないと考えられています。
CLS の間接的な後継モデルは電動の EQE で、これはガソリン駆動の前身と同様のクーペ スタイルのルーフラインを持っていますが、エネルギー消費を削減し、航続距離を延ばすという名目で.
CLS は、モダンな「4 ドア クーペ」ボディ スタイル (クーペのように見える傾斜したルーフラインを持つセダン) をヨーロッパで開拓しました。これは、ドイツのライバルである BMW とアウディによって、低価格および高価格で他のブランドの中でコピーされました。
ヨーロッパでの CLS の最高の販売年は 2006 年で、元のモデルが 2 年連続で生産され、20,262 台が販売されたと報告されています ( カーセールスベース データ)。
しかし、2021年にヨーロッパで販売されたと報告されたのはわずか2155台で、2019年の8428台、2015年の12,600台、2011年の17,414台から減少しています.
CLS は伝統的に、ベースとなっている E クラスと比較してニッチな販売者であり、2003 年には 191,809 というヨーロッパでの 21 世紀最高の販売台数を報告しましたが、2021 年には約 55,000 台にまで落ち込みました (経由で カーセールスベース)。
オーストラリアでは、2005 年に登場して以来、平均 263 台のメルセデス・ベンツ CLS セダンが販売され、最初の年に 540 台の販売のピークに達し、さらに 4 回の暦年で 400 台以上しか販売されませんでした (2006 年、2007 年)。 、2013、2015)。
2005 年、E クラスは CLS を 4 対 1 で上回った。 2022 年に 55 台の CLS セダンと 347 台の E クラス セダンとワゴンが販売されたと報告されたとき、その比率は約 6 対 1 でした。
現世代の「C257」CLS は、4 気筒の CLS350、6 気筒の CLS450、高性能の 6 気筒の AMG CLS53 の 3 つのモデル グレードから選択して、2018 年にオーストラリアに到着しました。
CLS350 エントリーバリアントは、2021 年末にフェイスリフトされたモデルの登場とともに CLS450 が廃止される前に、2020 年にラインナップから削除されました。
これは、2016 年の前世代の CLS の 6 つのバリエーション (V8 エンジン搭載の CLS63、および CLS シューティング ブレーキ ワゴンの 2 つのバリエーションを含む) と比較され、2013 年の最大 7 つのバリエーションに匹敵します。