世界中の熱狂的なファンにとって、5 月 2 日はロールスロイス モーター カーズがドーン コンバーチブルの生産を中止すると発表した日でした。 ファントム ドロップヘッド クーペの後継モデルとして、2015 年のフランクフルト モーター ショーでデビューした人気モデルです。
ロールス・ロイスは、ドーンは「ロールス・ロイスの偉大な自動車の殿堂の中で独自の位置を占めているため、ブランドの歴史の中で最も売れたドロップヘッド」であると述べました。 その使命は、「ますます若々しく、普遍的に自信を持ち、社交的な顧客ベース」にアピールすることであり、結果をもたらしました.
しかし、ドーンの歴史は 50 年代初頭までさかのぼることができます — シルバー ドーン ドロップヘッド クーペ。 その現代的な生まれ変わりは、「甘い生活」という表現を完璧に具現化しました。 究極のラグジュアリーとプレジャーを代表するブランドとして、ロールス・ロイスの車を所有するということは、あらゆる瞬間を味わい、現在を十分に生きることであるという言葉にぴったりです。
「ドーンのネームプレートを復活させることで、ロールス・ロイスは自動車以上のものを再活性化しました。それがインスピレーションを得たグラマラスなコンバーチブルのように、現代のドーンは「甘い生活」の現代的な表現を特徴付けるようになりました。 人生の美しさと豊かさを受け入れる生き方です」と、ロールス・ロイス・モーター・カーズの最高経営責任者であるトルステン・ミュラー・エトヴェシュは語っています。
ドーンの成功により、ブランドは 2017 年にさらに強力なブラック バッジ モデルを発売するようになりました。標準モデルは 563 馬力と 820 Nm の V12 ツインターボ エンジンで、後者は 593 馬力と 840 Nm のトルクを提供します。 ドーンの生産中止は、ブランドの電動化への一歩でもありました。 同社初の電気自動車 Spectre は、2023 年末にショールームに登場する予定です。
Dawn のデザインは、1950 年代と 1960 年代のファッション トレンドの影響を受けており、ミニマリズムを通じてエレガンスを強調し、着用者のシルエットを際立たせていました。 これは、洗練されたシンプルなデザインに反映されており、コートの上げられた襟が快適さとプライバシーを提供するのと同じように、乗員を豪華かつファッショナブルに包み込みます。 その結果、ドーンのインテリアは乗員にスタイリッシュで快適な環境を提供します。
ドーンのパネルの約 80% が新しく作られました。これには、ロールスロイスのスピリット オブ エクスタシーが伝統的に見られるボンネットの「ウェイク チャンネル」が含まれます。 さらに、ブランドは標準からの脱却について恥ずかしがり屋ではありません。 ドーンは、運転席と助手席のみがフルサイズのシートを持つコンバーチブルの通常の構成に準拠する代わりに、4 人の乗員全員に快適さを提供するように設計されています。
他の場所では、ハードトップの代わりに、ドーンの屋根は「キャンバス上で雨のしずくを聞くロマンスを維持するために」布で作ることにしました。 最高のコンバーチブル体験を最適化するために広範な研究が行われ、その結果、Rolls-Royce は屋根を下ろした状態での空気力学的快適性において主要なブランドの 1 つになりました。 さらに、ドーンは「世界で最も静かなコンバーチブル」と呼ばれています。
「Dawn の生産が終わりに近づくにつれて、ブランドの歴史における並外れた章を振り返ることができます。 この美しい自動車は、ブランドの創業理念と遺産を称えながら、現代的なラグジュアリーを完璧に具現化しています」とミュラー・エトヴェシュは述べています。
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