Qualcomm のチップと関連する通信技術の有利な顧客ベースとしての自動車部門への長期的な賭けは、今日、大きな後押しを受けています。 発表した 取得していること オートトーク、 ファブレス 自動車の安全性を支援する半導体およびシステムオンチップ技術を構築するイスラエルのチップメーカー。 情報筋によると、Qualcomm はこのスタートアップに 3 億 5000 万ドルから 4 億ドルを支払っています。
Autotalks の技術は、車両 (自転車、自動車、またはその他の形態のモビリティ) を支援するセンサーで使用されており、ドライバーはドライバーの死角で対向車などの道路の危険を検出します。 また、互換性のある技術を使用して他の車両と通信し、応答性を向上させます。 Qualcomm は、Autotalks の V2X (vehicle-to-everything) 通信技術を、モビリティに重点を置いた Snapdragon Digital Chassis ポートフォリオに統合する計画があると述べました。
買収の金銭的条件は明らかにされていませんが、この取引に近い情報筋によると、3 億 5000 万ドルから 4 億ドルの取引であるとのことです。 Qualcomm にコメントを求めており、詳細がわかり次第更新します。
のデータによると、2009 年に設立された Autotalks は 1 億 1000 万ドルを調達しました。 ピッチブック. その多くの支援者には、Samsung、Hyundai、Toyota などの多くの戦略的投資家や、Gemini Israel や Magma Venture Partners などの財政支援者が含まれていました。
Qualcomm の自動車事業は、VW、General Motors、Mercedes-Benz、Cadillac、Honda、Stellantis などの顧客とともに、これまでのところ興味深い勢いを見せています。 の 昨年9月 それは、自動車分野で 300 億ドルの「デザイン・ウィン・パイプライン」を主張しましたが、それは確固たるコンセプトというよりも長期的なアイデアです。 より具体的な数値では、QCT 部門 (モバイルおよびワイヤレス チップと関連技術をカバーするコア CDMA ビジネス) は、21 年度に 9 億 7,500 万ドル、22 年度に 13 億ドルの自動車収益を上げました。
Qualcomm が Autotalks のような会社を買収するのは、それほど驚くべきことではありません。 高度な自動車技術の世界では、安全性は最も重要な問題の 1 つになっていますが、自律型および運転支援システムの構築において、最も有利な機会の 1 つでもあります。 顧客が使用する可能性が最も高い主要な機能およびソリューションとして、完全自律システムのタイムラインが長くなるにもかかわらず、自動車メーカーが新しい自動車モデルを設計する際に最も投資する可能性が高いものにもなります。 したがって、この分野で Qualcomm の機能と製品範囲を強化することは、論理的な次のステップです。
「当社は 2017 年以来、V2X の研究、開発、展開に投資してきました。自動車市場が成熟するにつれて、道路利用者の安全性とスマートな輸送システムを強化するために、スタンドアロンの V2X 安全アーキテクチャが必要になると考えています。」 Qualcomm Technologies の自動車担当バイスプレジデント兼ゼネラル マネージャーは、次のように述べています。 「私たちは Autotalks の数十年にわたる経験と、実際の道路利用者の安全上の課題を解決することに重点を置いて V2X 技術と製品を構築するというコミットメントを共有しています。 市場投入までの時間を短縮し、この非常に重要な安全技術の大衆市場での採用を可能にするグローバル V2X ソリューションを提供するために協力できることを楽しみにしています。」
Autotalks の CEO である Hagai Zyss 氏は、次のように述べています。 「私たちの知識と専門知識を組み合わせることで、道路利用者の輸送効率と安全性を向上させる強力な V2X 製品を提供するだけでなく、V2X の広範な採用を加速できると確信しています。 クアルコムと共に自動車業界に貢献し、最高の技術を市場に投入できることを楽しみにしています。」