コリン ターキントンはブランズ ハッチで勝利のマイルストーンを達成し、BTCC の歴代優勝者リストで 2 位に浮上し、アッシュ サットンが主演してダブルの勝利を収めました。
チーム BMW のスター、ターキントンは、同じ会場で初勝利を収めてから 20 年後、開幕戦で通算 64 回目の勝利を収めました。今ではマット ニールを追い抜き、伝説のジェイソン プラトの後ろに並んでいます。
その後サットンは、第 2 レースでトム イングラムとターキントンを下し、次の試合で 2 勝を挙げました。
サットンのナパ レーシング UK のチームメイトであるカミッシュは、現在も現チャンピオンのイングラムの順位をリードしており、サットンとターキントンはそれぞれ 3 位と 4 位に浮上しています。
BTCC は 2 週間後 (5 月 20/21 日) にスネッタートンに戻ります。
ターキントンがシーズン初勝利
チーム BMW のターキントンは、オープナーで再開されたコンテストに続いて、ライト トゥ フラッグに近い勝利を収めた後、マイルストーンの瞬間を楽しみました。
リーダーたちが 1 周目を終えようとしたとき、背後にドラマがあり、すぐに赤旗中断となりました。
NAPA レーシング UK のダン ローボトムは、クラーク カーブでチーム BMW のスティーブン ジェリーの内側を圧迫しましたが、接触により後者がピットウォールに送り込まれ、最終的に両方の車が不運なアンドリュー ワトソンとアダム モーガンを捕らえました。
元のグリッド位置から再スタートしたキャミッシュは、ポールポジションを維持できず、ターキントン、ジェイク・ヒルの BMW 3 シリーズ、サットンに次ぐ 4 位に後退しました。
サットンとキャミッシュのフォード フォーカスは、ヒルが後輪駆動の BMW のタイヤにまだ熱を入れようとしている状態で、すぐに反撃しました。
グッドイヤーのよりソフトなオプション タイヤを使用しているターキントンは、残りのレースで 3 人のチャレンジャーを遠ざけたため、そのような問題はありませんでした。
サットン：「戻ってきてよかった！」
NAPA レーシング UK のアッシュ サットンは、現チャンピオンのトム イングラムを寄せ付けず、シーズン初のレースで優勝しました。
1.21 マイルのブランズ ハッチ インディ サーキットは、タイトですべてのドライバーにとって挑戦的であることで悪名高く、オーダー全体で戦いを繰り広げましたが、最初から進行を指揮したのはサットンでした。
サットンはオープニングラップでポールシッターのコリン・ターキントンからリードを奪いましたが、後ろに波を作っていたのは速いスタートを切ったイングラムでした。
このヒュンダイのドライバーは、グリッドの 5 番グリッドからすぐに 3 番手に浮上し、チーム BMW のターキントンがサーティーズを通過した際に初めてスライスしました。