に アルベルト・フランマルティーノ、 2023 年 5 月 8 日
フェラーリ F40 の後に多くのスーパーカーが登場しましたが、どれも象徴的なものではありません。 F40 は、1987 年から 1992 年の間に製造された、ミッドシップ エンジン、後輪駆動のスーパーカーです。これまでに 1,311 台しか生産されず、471 馬力と 577 N·m (426 lb·ft) のトルクを発生する V8 ツインターボによって動力が供給されました。 パワーは5速マニュアルを介して注ぎ込まれました。 軽量で、質素で、速かった。 今日のスーパーカーの基準では、F40 は原始的であり、1980 年代後半には時代を先取りしていました。 が監督した最後のスーパーカーでした。 エンツォ・フェラーリ.
生産量が少なく希少性が高いため、F40 はすぐに取引可能な商品になりました。 新品で 400,000 ドル以上の費用がかかり、売却された所有者はすぐに買収を 2 倍以上の価格で売却しました。 それ以来、価格は変動しており、ある時点で 100 万ドルの値札を下回って横ばいになりました。 しかし、再びF40の需要は高まっています。
製造された 1,311 台の F40 のうち、推定 1,000 台がまだ路上に残っています。 V8 の将来が問われている中、スーパーカーの開発者は F40 を一種のアナログとして注目しています。 ビットコイン. これからF40の価値は上がるばかりです。
サザビーズは、かつて 4 度の F1 ワールド チャンピオンであるアラン プロストがかつて所有していた 1990 年のフェラーリ F40 をオークションにかけます。 プロストはスクーデリア フェラーリ F1 チームに加入したときに新品の F40 を受け取り、すぐに売却しました。
シャーシ番号 83249、1989 年後半に完成し、触媒コンバーターまたは調整なしで構築されました。 サスペンション、後の生産のF40をマークするようになる機能.
車台番号 83249 は所有者が何度も変わり、南フランスに現在の本拠地を見つけるまで、イングランドのレミントン スパに何年も住んでいました。
2019 年に大規模な整備が行われましたが、走行距離が 6,000 キロメートルしかないため、サザビーズはこの特定の F40 を新品としてリストしています。 シャーシ番号 83249 は確かにタイム カプセルであり、1980 年代後半から 1990 年代前半の自動車技術のスナップショットです。
F40 は予約なしでオークションにかけられており、2,500,000 ユーロから 3,000,000 ユーロの間で販売される予定です。 オークションの日付は 2023 年 5 月 10 日から 12 日です。.
