2023 年に向けて、JATO Dynamics は、地球上で合計 7,940 万台の新車が販売された昨年の全世界販売レポートを公開しています。 この数値は、2021 年に比べて 2% 減少しており、北米、ヨーロッパ、中国などのコア市場では 2022 年に減少が見られます。一方、インド、中東、東南アジア、アフリカなどの新興市場はすべて登録されています。増加し、他の地域の減少をほぼ完全に相殺しています。 しかし、これはレポートの最も興味深い情報ではありません。
JATO が入手したデータによると、トヨタ RAV4 は昨年世界で最も売れたモデルであり、顧客に 100 万台以上が納車され、その 43% が米国とカナダで販売されました。 クロスオーバーの次にトヨタ カローラが続き、昨年は約 992,000 台が販売され、3 番目にテスラ モデル Y があり、世界で 747,000 台が登録されました。 全体として、トヨタは昨年、世界で最も売れたモデルのうちの 5 つを持っていました。 Ford、Nissan、Honda はそれぞれ 1 つのモデルを掲載しましたが、Tesla は 2 つのモデルをトップ 10 リストに入れました。
上記の数字を考えると、昨年、トヨタが世界最大の自動車メーカーであったことは、おそらく驚くべきことではありません. この日本企業は、主に中国での好業績のおかげで、世界の売上高が 0.3% 増加しました。中国は現在、米国と日本を抜いて最大の市場となっています。 フォルクスワーゲン グループは昨年、売上高が 10% も大幅に減少したにもかかわらず、世界で 2 番目に売れた自動車コングロマリットでした。 現代起亜が 3 位で、Stellantis と General Motors が続いた。
JATO のレポートによると、昨年最も急成長した自動車メーカーは BYD でした。 中国企業は世界シェアの 1.5% を獲得し、現在は世界市場の 2.42% を占めています。 このブランドは、テスラに次いで世界で 2 番目に売れているバッテリー式電気自動車メーカーでもありました。 EVセグメントといえば、昨年、合計737万台の電気自動車が販売され、2021年と比較して290万台増加しました。BEVは世界の自動車市場の9.3%を占めました。
JATO Dynamics の完全なレポートについては、以下のソース リンクをご覧ください。
