2022 年に発表されたヒュンダイ N ビジョン 74 コンセプトは、自動車メーカーの遺産のあまり知られていない部分に現代的なひねりを加えました。 それは単純なデザイン研究として請求されたが、レトロなスタイルのクーペは、生産のゴーサインを受け取ったとされており、デビューから数週間離れている.
ソースを引用せずに、韓国の出版物 今日のお金 N Vision 74 コンセプトは、遅かれ早かれ正規生産モデルとしてヒュンダイのカタログに加わると書いている。 ヒュンダイはこのレポートについてコメントしておらず、N ビジョン 74 コンセプトを製造する計画も発表していませんが、一部の経営陣は、このデザイン スタディに触発された生産限定のクーペを支持する声を上げています。 「私の個人的な願いは、この車を生産することです。最初はおそらく投資ですが、この車が実際に市場に出て、人々が購入するのを見ることができれば、とてもうれしいです」モータースポーツ、 言った オートピアン 2023年。
もちろん、車を生産に向けて迅速に追跡するには、役員の希望リストの箇条書き以上のことが必要です。 市場の需要、価格設定、および生産の実現可能性は、企業が新しいモデルに「はい」と言う前に考慮に入れる必要がある要因の 1 つです。 N Vision 74 は、世界中の愛好家やジャーナリストから肯定的なフィードバックを受けていますが、それを構築するのに十分かどうかは不明です。
ジョルジェット ジウジアーロがデザインした 1974 年のポニー コンセプトからスタイリングの手がかりを取り入れたデザインが、クーペがショー フロアからショールーム フロアへとジャンプするにつれて、どのように進化するかを知るのは時期尚早です。 今日のお金 ジョルジェット・ジウジアーロの息子であるファブリツィオ・ジウジアーロがエクステリアデザインを担当したという。 レポートが正確であれば、より外向的なスタイリングの手がかりの多く（隙間のある通気口、巨大な翼、巨大なリアディフューザーを含む）がトーンダウンされると想定するのは合理的です. 宙に浮かんでいるもう1つのポイントはドライブトレインです。コンセプトは670馬力の水素電気ハイブリッドシステムで着陸しましたが、生産に持ち込むには時期尚早かもしれません.
ヒュンダイが本当に N ビジョン 74 を実現しているかどうかは、すぐにわかります。 レポートによると、このクーペは、2023 年 5 月 27 日に、韓国のソウルにあるヒュンダイのデザイン スタジオで開催される予定の「ポニー デー」と呼ばれるイベントでデビューするとのことです。
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