Caroline の Suzuki S-Cross レビューを読んで、アイルランドでスズキの S-Cross コンパクト SUV の新しいハイブリッド バージョンを購入する際に知っておく必要があるすべてのことを確認してください。
鈴木 は、2022 年にアイルランドでまったく新しい S-Cross を発売しました。これは、ブランドの人気のあるコンパクト SUV の根本的に変換されたバージョンです。
ハイブリッド車に対する消費者の好みに応えて、スズキは新しいフル ハイブリッド バージョンで S-Cross の範囲を拡大しました。 これは、すでに販売されている S-Cross ガソリン マイルド ハイブリッドに加わり、価格は 30,465 ユーロからです。
スズキは現在、アイルランドの新車市場で好調に売れており、2023 年にはビターラ、S-クロス、スイフト、スウェース、イグニスなどのすべての主要モデルの販売が増加しています。
S-Cross フルハイブリッドの何が特別なのですか?
価格が 32,495 ユーロからの新しいスズキ S-クロス フル ハイブリッドは、トヨタ カローラ クロスや日産 キャシュカイなどのコンパクト SUV クラスのライバルを大きく引き離しています。
スズキは、この新世代の S-Cross モデルのスタイリングを改善したので、SUV バイヤーの間で非常にファッショナブルな魅力的なタフで実用的な外観になっています。
すべての S-Cross モデルは、17 インチ アロイ ホイール、LED ヘッドランプ、ルーフ レール、リア プライバシー ガラス、バンパー下のシルバー スキッド プレートなど、装備も充実しています。
S-Cross フル ハイブリッドは、最上位のウルトラ トリムではまだ利用できないため、今のところハイブリッドを選択した場合、パノラマ サンルーフ、360 カメラ、全輪駆動などの追加装備を楽しむことはできません。
新しい S-Cross フル ハイブリッドは、Vitara フル ハイブリッドと同じ 1.5 リットルのガソリン電気ハイブリッドを使用します。 これは、S-Cross ガソリン マイルド ハイブリッドやその多くのライバルよりもさらに優れた効率を約束します。 そのような定価で、注目に値するのは確かですが、クラス最高の製品と競合できるでしょうか?
Sクロスの車内
S-Cross は、耐摩耗性と耐久性に優れたキャビンを備えています。 それは最もスタイリッシュではありませんが、非常によく構築されています。 インストルメントパネルとタッチスクリーンのグラフィックがかなり古いキャシュカイやスポーテージと比べると、すでに少し時代遅れに感じます。 ただし、Apple CarPlay と Android Auto があるため、ネイティブ システムをバイパスできます。
新しい S-Cross フル ハイブリッドは、リモートで車をロックしたり、運転履歴を確認したり、駐車時にその場所を見つけたりするために使用できる新しいスズキ コネクト アプリを搭載した最初のスズキでもあります。
スズキは、加熱されたフロント シート、キーレス エントリーとスタート、デュアル ゾーン気候制御、リバース カメラ、アダプティブ クルーズ コントロール、および 32,495 ユーロで含まれる多くの安全機能を備えた標準装備で強力です。
コンパクトな車両ですが、後席の足元スペースも十分に確保されているので、大人2人か子供2人がゆったりと座れます。
マイルド ハイブリッドは、430 リットルのラゲッジ スペースに最適です。 フル ハイブリッドを選択すると、293 リットルになります。 これはクラス最高のものからは程遠いですが、もちろん一部のバイヤーにとってはそれでも問題ないかもしれません。
S-Cross フルハイブリッドの運転
スズキの S-Cross フル ハイブリッドは、スズキが開発した 1.5 リットルのハイブリッド パワートレインを使用しています。 マイルドハイブリッドよりもパワーとトルクが低く、より効率的に設計されています。
また、従来のオートマチックに比べて軽量化を実現したオートマチック マニュアル トランスミッションであるオート ギア シフト (AGS) も装備されています。
Sクロスフルハイブリッドは、Sクロスマイルドハイブリッドに比べてドライバーアピールが若干落ちる。 これは、最も洗練された、洗練されたハイブリッド パワートレインではありません。 アクセルを踏んだときの反応が遅くなり、トランスミッションからのノイズがかなり多くなります。 しかし、一度走り出すと、十分に快適で、ほとんどの場合快適です。
S-Cross はライバルよりも軽いので、スズキ S-Cross マイルド ハイブリッドは、昨年私が運転したとき、良好な燃費を返しました。 S-Cross フル ハイブリッドは、私がこの車に乗っている間、平均して 100 km あたり約 5.5 リットルと、もう少し優れています。
気に入りましたか？
スズキ S-Cross は、今日の市場において、コンパクトなファミリー SUV として非常に優れた価値を提供します。
S-Cross には弱点がないわけではありません。 ライバルは、全体的によりモダンで洗練された印象を与えます。 マイルド ハイブリッドは、信頼性の高い効率性を備えながらも、運転しやすく、ラゲッジ スペースに妥協しないため、より価値のある提案のように感じられます。
高レベルの標準装備、トレンディな SUV のルックス、そしてフル ハイブリッドでもマイルド ハイブリッドでも優れた効率性を備えたスズキ S-Cross は、インフレと生活費の上昇に対抗するための優れたオプションです。
テストしたモデル: スズキ S-クロス フルハイブリッドモーション
価格： €32,495
エンジン： 1.5リッターのガソリンと電気のハイブリッド
力： 115馬力
トルク： 138Nm
最高速度: 175km/h
加速 (0-100 km/h): 12.7秒
CO2排出量： 118g/km
自動車税: 年間190ユーロ
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キャロライン・キッド脚本の作品
Changing Lanes の創設者兼編集者、アイリッシュ カー オブ ザ イヤーの審査員
スズキ S-クロス フル ハイブリッド レビューの投稿は、Changing Lanes で最初に登場しました。