フォードは2024年型ムスタングの価格を2月に発表した。 フォードは、2024 年型ムスタングの特定のトリムの価格を再発表しました。これは、ポニーカーがガソリン消費税のおかげでより高価になっているためです。 のスレッド ムスタング7G フォーラムが話し始めました 3月末に注文ガイドを見た後、来たるS650ムスタングのガスガズラー税（GGT）について。 当時、あるポスターは次のように書いていました。 Ford が実際の変更を反映するためにコンフィギュレーターの価格を更新したのは今月になってからです。 同じフォーラムが変更をキャッチしました、その後、自動車メーカーは、6速マニュアルを備えたムスタングGTが1,000ドルのGGTで徴収されたことをさまざまなアウトレットに確認しました. 6速マニュアルのムスタング ダークホース と 10 速オートマチックは 1,300 ドル高くなっています。 ダーク ホース プレミアムは $2,800 上昇します。これは $1,300 GGT にさらに $1,500 を加えたものです。 フォードの担当者は、ダーク ホース プレミアムの大幅な値上げは、ガソリン ガズラー税に加えて「強い需要によるもの」であると述べています。
EcoBoost 4 気筒を搭載したムスタングのメーカー希望小売価格は変わりませんが、以下のリストにそれらの価格を含めています。 $1,595 の目的地の後の新しい合計と、最初の価格との違いは次のとおりです。
- EcoBoost ベース: $32,515
- EcoBoost プレミアム: $38,040
- EcoBoost プレミアム コンバーチブル: $43,540
- GT: $44,090 ($1,000)
- GT プレミアム: $48,610 ($1,000)
- GT プレミアム コンバーチブル: $54,110 ($1,000)
- ダークホース: $60,865 ($1,300)
- ダークホース プレミアム: $64,860 ($2,800)
Ford のリテール コンフィギュレーターは、GGT について言及していません。 Mustang GT の場合、買い物客が価格に $595 を追加するように見える 10 速オートマチック トランスミッション オプションを選択すると、[概要]ボックスの MSRP が減少し、合計金額は 6 速 Mustang GT のコストよりわずか 595 ドル高くなります。 2024 年のムスタングの EPA 燃費の見積もりをまだ待っています。 ことを示す機関文書 $1,000 GGT は、21.5 mpg から 22.5 mpg の未調整の合計定格の車両に適用されます。 20.5 mpg から 21.5 mpg の未調整の合計定格の車両には、追加で 1,300 ドルの税金がかかります。
2023 年のムスタングの推定燃料費に基づくと、ギャップが狭いということは、10 速の自動車の購入者が 5 年以内にオプションでお金を取り戻すことができることを意味します。 ギアボックスに関係なくコストがかかるため、これはダーク ホースには当てはまりません。
オプションといえば、ダークホースのトリムでも同様に高価です。 外観パッケージは 250 ドルから 1,500 ドルに上昇し、ハンドリング パッケージは 495 ドル追加されて 4,995 ドルになり、カーボン ファイバー ホイールは 500 ドル高くなり、現在は 8,995 ドルになっています。
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