フィスカーがドイツ初の車両登録を完了し、ミュンヘンに新しい顧客施設を開設

フィスカーは、デンマークの新しい所有者に最初の車両を引き渡した後、ドイツで最初の全電動オーシャン SUV を登録します。
ドイツ初のフィスカーオーシャンは、ヘンリックフィスカー CEO に引き渡されます
2023 年 5 月 8 日に、ミュンヘン市のカウフィンガー通り 12 とモーターワールドミュンヘンにある 2 つの新しい顧客施設がオープンします。
フィスカーラウンジミュンヘンは、月曜日から金曜日の午前 10 時から午後 7 時 (CEST) および土曜日の午前 10 時から午後 6 時 (CEST) に一般公開されています。
お客様は、火曜日から金曜日の午前 11 時から午後 5 時 (CEST) および土曜日の午前 10 時から午後 6 時 (CEST) に、ミュンヘンモーターワールドのショールームを訪れることができます。

ロサンゼルスとミュンヘン–(BUSINESS WIRE)–#EV—フィスカー株式会社 (NYSE: FSR) (「フィスカー」) は、世界で最も感情的で持続可能な電気自動車を作成するという使命に駆り立てられ、ドイツで最初のフィスカーオーシャンを登録し、ヨーロッパで完全電動のフィスカーオーシャン SUV を段階的に発売し続けます。また、ミュンヘンに 2 つの新しい顧客施設を開設しました。

5 月 5 日にデンマークの顧客に最初の Ocean を納入した後、最初のドイツの車両登録は、Fisker がミュンヘンの 2 つの真新しい顧客センターへの扉を開くときに行われ、訪問者は完全電気式の Fisker Ocean を直接体験できます。 .

本日、フィスカーの会長兼 CEO ヘンリック・フィスカーは、街の中心部カウフィンガー通り 12 番地にある 400 平方メートルのスペースであるフィスカーラウンジミュンヘンをオープンしました。さらに、専用の 75 平方メートルのショールームと、ミュンヘンのミュンヘンにある 600 平方メートルのフィスカーのヨーロッパ本社モーターワールドコンプレックスも本日正式に営業を開始しました。所在地は、街の北、80939 ミュンヘンの Am Ausbesserungswerk 8 です。 Motorworld の施設には、顧客への配送と試乗をサポートする 100 スペースのガレージが含まれています。

会長兼 CEO の Henrik Fisker は、次のように述べています。「今日、ヨーロピアンフィスカーオーシャンを獲得できたことにも興奮しています。」

Fisker Ocean Extreme と One トリムの両方で、合計 707 km の WLTP 航続距離が確認されています。 ¹これは、現在ヨーロッパで販売されているバッテリー電気 SUV の中で最長の航続距離です。

モーターワールドミュンヘンのフィスカーショールームは、火曜日から金曜日の午前 11 時から午後 5 時 (CEST)、土曜日の午前 10 時から午後 6 時 (CEST) まで営業しています。また、ミュンヘンラウンジは、月曜日から金曜日の午前 10 時から午後 7 時 (CEST) と土曜日の午前 10 時から午後 7 時 (CEST) までご利用いただけます。午後 6 時 (中央ヨーロッパ夏時間)。

お客様は、フィスカーオーシャンを探索し、自分の車両をフィスカーのウェブサイト.

¹ この WLTP 範囲番号は、Fisker のヨーロッパ市場に適用されます。 WLTP 測定は、標準の 20 インチホイールを装着した Fisker Ocean Extreme で実施されました。実際の範囲は、外部環境、車両の構成、ホイールのサイズと直径、および車両の使用などの条件によって異なります。

フィスカーについて

カリフォルニアに本拠を置く Fisker Inc. は、自然と調和した個々のモビリティを設計および開発することにより、自動車業界に革命をもたらしています。すべての人にクリーンな未来をもたらすというビジョンに情熱を燃やしている同社は、世界で最も持続可能で感情に訴える電気自動車を作ることを使命としています。詳細については、次の URL をご覧ください。 Fiskerinc.com Fisker のソーシャルメディアチャネルで限定コンテンツをお楽しみください。フェイスブック、インスタグラム、ツイッター、ユーチューブ、とリンクトイン.

革新的な新しい Fisker モバイルアプリをアプリストアまたグーグルプレイ店。

将来の見通しに関する記述

このプレスリリースには、1995 年米国民事証券訴訟改革法の「セーフハーバー」条項の対象となる将来の見通しに関する記述が含まれています。「推定」、「プロジェクト」、「意図」、「すべき」、「である」、またはそのような用語の否定、または他の同等の用語であり、とりわけ、当社のCEOの引用、 Fisker Ocean の予定されている発売時期、価格設定、配送、推定航続距離、Fisker 施設の開設予定時期、当社の将来の業績、およびリスクと不確実性を伴うその他の将来の出来事。このような将来の見通しに関する記述は、将来の業績を保証するものではなく、リスクや不確実性の影響を受けます。実際の結果は、以下を含むがこれらに限定されない多くの要因により、ここに含まれる将来の見通しに関する記述と大きく異なる可能性があります。歴史; 事業計画を実行するために、フィスカーがマグナまたはティア 1 サプライヤーと追加の製造およびその他の契約を締結する能力。 OEM および供給パートナーが合意されたタイムラインを満たさない、または生産能力の制約を経験するリスク。 Fisker は、車両の設計、製造、規制当局の承認、発売および資金調達において大幅な遅延を経験する可能性があります。計画された製品やサービスの市場での受け入れを含む、ビジネスモデルを実行するフィスカーの能力。 Fisker が主要な人員を保持できず、追加の人員を雇用できない。電気自動車市場における競争。フィスカーが販売流通ネットワークを開発できないこと。知的財産権を保護する能力。フィスカーのフォーム 10-K の年次報告書の「リスク要因」という見出しの下で説明されているこれらの要因は、フォーム 10-Q の四半期報告書およびその他の報告書によって補足され、証券取引委員会 (「SEC」) に提出されています。また、フィスカーのファイルを SEC に随時文書化します。将来の見通しに関する記述は、それが作成された日付の時点でのみ述べられており、フィスカーは、このプレスリリースの日付以降の出来事や状況を反映するために将来の見通しに関する記述を更新する義務を負わないものとします。

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フランツィスカ・クエリング

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