世界で最も過酷なソーラーカーレース – 3,000 キロメートルのオーストラリア大陸横断チャレンジに電力を供給するシリコンアノード電池
カリフォルニア州フリーモント–(BUSINESS WIRE)–アンプリウス・テクノロジーズ株式会社 (「Amprius」または「会社」) (NYSE: AMPX) は、シリコン アノード プラットフォームを備えた次世代リチウムイオン電池のリーダーであり、 ミシガン大学ソーラーカーチーム. ミシガン大学のソーラーカー チームは、ブリヂストン ワールド ソーラー チャレンジに参加する予定です。ブリヂストン ワールド ソーラー チャレンジは、オーストラリア大陸横断 3,000 キロメートルのルートに沿って太陽光発電の車両を設計、開発、操縦する、世界で最も過酷で権威のあるソーラーカー レースです。北の都市ダーウィンから南の都市アデレードまで。
「Amprius はスタンフォード大学の研究に基づいて設立されたため、大学の STEM プログラムをサポートすることは私たちの心にかかっています。 ミシガン大学のソーラーカー チームは、卓越性の長い歴史を持ち、西半球で最も成功したソーラー カー レース チームと見なされています。 Ampriusの最高経営責任者（CEO）であるDr. Kang Sunは、次のように述べています。 「当社の業界をリードするシリコン アノード バッテリーは、幅広い温度範囲と圧力範囲に耐えながら長時間の動作を可能にします。これは、ミシガン大学のチームが直面する厳しい条件に理想的です。」
ミシガン大学のソーラーカー チームは、150 人を超える学部生と大学院生からなる学生が運営する組織で、競争力の高い太陽光発電の電気自動車を製造、テストし、国内および国際的な競技サーキットでレースを行っています。 2023 年に向けて、ミシガン大学のソーラーカー チームは、パフォーマンスを最適化するために新しい製造および組み立て手順を組み込むことに重点を置きました。 チームはさまざまなバッテリー オプションを評価し、最終的に、業界をリードする高出力密度と軽量設計に基づいて、競合他社よりも Amprius セルを選択しました。 これらの機能により、チームの効率目標を達成するための最良の選択肢が Amprius セルになります。
ミシガン大学のソーラーカーチームのプロジェクトマネージャーであるウィル・ジョーンズ氏は、次のように述べています。 「Amprius のセルは、テストした他のバッテリーと比較して際立っており、優れたレベルのパフォーマンスを示し、レース中に経験した困難な状況に耐えることができるという自信を与えてくれました。 2019年最後のブリヂストン ワールド ソーラー チャレンジで、私たちのチームは3位に入賞しました。 Amprius との新しいパートナーシップは、そのギャップを埋め、パフォーマンスを新たな高みに引き上げるための戦略の一部です。」
ミシガン大学のソーラーカー チームは、1990 年以来、最初の車両であるサンランナーでソーラーカー レースに参加しています。 ミシガン大学のソーラーカー チームがレース用の車を製作したのは、今年で 13 回目です。 Astrum と名付けられた今年の車は、7 月 14 日に正式に発表され、その後、8 月にオーストラリアに出荷される前に、ミシガン州周辺でのテストと模擬レースの準備が開始されます。
Amprius の詳細については、同社の投資家向けウェブサイトをご覧ください。 https://ir.amprius.com.
Amprius Technologies, Inc.について
Amprius Technologies, Inc. は、業界で知られている最高のエネルギー密度セルを製造する、高エネルギーおよび高出力のリチウムイオン電池の大手メーカーです。 同社の市販バッテリーは、最大 450 Wh/kg および 1,150 Wh/L を供給します。 同社の本社はカリフォルニア州フリーモントにあり、研究開発ラボと、シリコン アノードとセルの製造のためのパイロット製造施設を維持しています。 顧客の需要に応えるため、Amprius は最近、コロラド州ブライトンにある約 774,000 平方フィートの施設のリース契約を締結しました。 詳細については、amprius.com をご覧ください。 また、同社の LinkedIn および Twitter ページも参照してください。
将来の見通しに関する記述
このプレスリリースには、1933 年証券法第 27A 条、1934 年証券取引法第 21E 条、および米国民事証券訴訟改革法の「セーフハーバー」規定の意味における「将来の見通しに関する記述」が含まれています。 1995 年、将来に関する Amprius の期待、希望、信念、意図、または戦略を含む、それぞれ修正されたもの。 将来の見通しに関する記述は、「推定」、「計画」、「プロジェクト」、「予測」、「意図」、「期待」、「予想」、「信じる」、「求める」などの言葉の使用によって識別される場合があります。将来の出来事や傾向を予測または示唆するその他の同様の表現、または歴史的事項の記述ではない. これらの将来の見通しに関する記述には、Amprius のバッテリー セルが AeroVironment の Block 20 システムにもたらす可能性のある飛行時間の増加、Amprius が大規模な製造施設を建設し、その製造を拡大する能力に関する記述が含まれますが、これらに限定されません。 Ampriusのバッテリーの潜在的な用途と性能。 これらの記述は、このプレス リリースで特定されているかどうかに関係なく、さまざまな仮定、および Amprius の経営陣の現在の期待に基づいており、実際の業績の予測ではありません。 これらの将来の見通しに関する記述は、事実または可能性の保証、確約、予測、または決定的な記述として機能することを意図したものではなく、いかなる投資家によっても信頼されるべきではありません。 実際の出来事や状況は予測が困難または不可能であり、仮定とは異なります。 実際の出来事や状況の多くは、Amprius の手に負えないものです。 これらの将来の見通しに関する記述は、Amprius のバッテリーの性能に関連するリスクを含む、多くのリスクと不確実性の影響を受けます。 Amprius の高性能バッテリーの商業生産能力。 Amprius の製品の生産に必要な材料の供給不足。 合理的に受け入れられる条件の下で、リース契約の交渉に成功する Amprius の能力。 生産設備の建設と操業の遅れ; Amprius の事業の展開および予想される事業マイルストーンのタイミングに関連するリスク。 Amprius の流動性ポジション。 国内外のビジネス、市場、金融、政治、法的条件の変化。 これらのリスクと不確実性の詳細については、ここで説明する運用と予測に影響を与える可能性があり、米国証券取引委員会 (「SEC」) に提出されたフォーム 10-K の年次報告書の「リスク要因」セクションを参照してください。 2023 年 3 月 30 日、および当社が SEC に随時提出したその他の文書。これらはすべて、SEC の Web サイト ( www.sec.gov. これらのリスクのいずれかが実現した場合、または当社の仮定が正しくないことが判明した場合、実際の結果は、これらの将来の見通しに関する記述によって暗示された結果と大きく異なる可能性があります。 Amprius が現在認識していない、または Amprius が現在重要ではないと考えている追加のリスクが存在する可能性があり、実際の結果が将来の見通しに関する記述に含まれているものと異なる可能性もあります。 さらに、将来の見通しに関する記述は、このプレス リリースの日付時点での将来の出来事および見解に対する Amprius の期待、計画または予測を反映しています。 これらの将来の見通しに関する記述は、このプレス リリースの日付以降の日付における Amprius の評価を表すものとして信頼されるべきではありません。 したがって、将来の見通しに関する記述に過度の信頼を置いてはなりません。 法律で義務付けられている場合を除き、Amprius は将来の見通しに関する記述を更新する義務を明示的に否認します。
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