自動車
ルシッド・モーターズ、ルシッド・グループ・インク（LCID.O)、 報告 テスラ社が引き起こした価格競争により、ウォール街の予想を下回り、第1四半期の収益は期待外れでした(TSLA.O）となり、売上減少につながりました。 Lucidは、2023年の生産を以前のガイダンスの下限で予測しています。 このニュースを受けて、高級セダンメーカーのエアの株価は時間外取引で約9％下落した。
Lucid や、Rivian Automotive Inc (RIVN.O）、価格を下げて量を増やすというテスラの戦略、および従来の自動車メーカーによる低価格の電気モデルの導入の影響を受けています. 増大する損失を抑えるために、Lucid は 3 月下旬にリストラ計画を実施しました。これには、従業員の 18%、つまり組織全体で約 1,300 人の従業員を解雇することが含まれていました。
Refinitiv によると、Lucid の四半期売上高は 1 億 4,940 万ドルで、アナリストの平均見積もりである 2 億 990 万ドルを大幅に下回っていました。 同社はまた、前年の6億460万ドルと比較して、7億7950万ドルの第1四半期の純損失を報告しました。
残念な収益にもかかわらず、Lucid の CEO である Peter Rawlinson 氏は、今年の 10,000 台から 14,000 台という以前の予測と比較して、同社は 2023 年に 10,000 台を超える車両を生産する予定であると述べました。 CFRA Research のアナリストである Garrett Nelson 氏は、このガイダンスは微妙な変化を示しているように見えると述べています。
Lucid の最高財務責任者である Sherry House 氏は、同社には 41 億ドルの流動性があり、少なくとも来年の第 2 四半期まではこの高級 EV メーカーに十分な資金を提供できると述べています。
しかし、業界の専門家は、Lucid が収益目標を達成するのに苦労していることは、EV 市場におけるより広範な問題の兆候であると述べています。 政府の多大な支援と環境への懸念の高まりにもかかわらず、多くの消費者は、航続距離の不安、高コスト、および充電インフラの利用可能性についての懸念から、電気自動車への乗り換えをためらっています。
さらに、プレミアム価格の高級EVに焦点を当てたLucidの現在の市場戦略は、同社の潜在的な顧客ベースを制限する可能性があります. テスラは何年にもわたって高級EV市場を支配しており、他の伝統的な自動車メーカーもEV製品を増やしており、Lucidのような小規模なプレーヤーが足場を築くのを難しくしています.
課題にもかかわらず、Lucid は、持続可能な輸送の採用を促進するという使命に引き続き取り組んでいます。 同社のウェブサイトには、「世界で最も先進的な電気自動車を作成することにより、持続可能なモビリティへの移行を加速する」ことが目標であると記載されています。
しかし、同社が直面している課題は、EV市場におけるより広範な問題を反映しており、Lucidがそれらを克服して野心的な目標を達成できるかどうかはまだ分からない.
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