シートは10年の終わりまでに車を完全に捨てて、若者をターゲットにしたアーバン・モビリティ・ブランドとして再ブランディングする可能性があると幹部はAUTOCARに語った。
唯一の EV が 5,800 ポンドの Mó スクーター (下の写真) であるスペインのメーカーは、2035 年に欧州連合が新しい ICE 車の販売を禁止する前に、マイクロカーやバイクなどの「モビリティ ソリューション」の他の側面も検討する予定です。
しかし、2030 年までに決定が下される可能性が高いと AUTOCAR に語った。
「私たちは現在、燃焼時にシートが将来どのような役割を果たすかを分析しています。 [car sales] 終了します。
「Seat Mó のように、Seat は若者向けのモビリティ ソリューション プロバイダー/アーバン モビリティ ブランドに変貌する可能性があります。」
シートはまた、パンデミックのためにモデルが棚上げされる前に、過去10年の終わりにルノー・トゥイジー風のミニモによって最初にプレビューされたように、四輪のバリエーションでビジネスのこの側面を成長させようとしています.
シートバッジを飾った電気自動車を発売する予定はありません 2026年以前、もしあったとしても、ボスのウェイン・グリフィスは、3月のブランドの年次会議で言った.
代わりに、電気自動車の販売は、2018年に独立したブランドになったシートの元スポーツサブブランドであるクプラに任せられるため、両方がそうではありません お互いの売上を食いつぶす。
これは、2022 年に生涯販売台数を 2 倍にした、現在 5 台の自動車を持つ若いブランドの魅力によるものです。 クプラは、今後 2 年間で 2 つの新しい EV をリリースする予定です。最近発表されたタバスカンは 2024 年に、アーバン レベルは 2025 年に発表されます。
