テスラ モデル S プレイドはついに、約束された 322km/h の最高速度を新しい「トラック パッケージ」で解き放ちました。これには、カーボン セラミック ブレーキ、軽量化されたホイール、トラック デイ タイヤが含まれます。
米国の電気自動車大手 テスラ を発表しました 高性能 $AU30,000「トラック パッケージ」 そのために モデル S プレイド セダン – 2 年前に発表されたときに約束されていた時速 200 マイル (322 km/h) をついに実現しました。
テスラは、「標準的な」モデル S Plaid の 3 つの電気モーターが最大 760kW と 1424Nm を供給できると主張しています。これは予測される最高速度 322km/h に適していますが、2021 年に米国で導入されて以来、速度は 262km/h に制限されています。 h、その後282km / h。
しかし、テスラの新しい「トラック パッケージ」は現在米国で 20,000 ドル (30,000 豪ドル) で販売されており、約束された最高速度を完全に解き放ち、アップグレードされたおかげで週末の「トラック デー」により良いパフォーマンスを約束します。ブレーキと粘着性のあるスーパーカーのタイヤ。
トラック パッケージには、6 ピストンのフロント ブレーキ キャリパーと 4 ピストンのリア キャリパー、直径 410 mm のカーボン シリコン ローター (他のハイエンド スーパーカーやスポーツ セダンと同様) と、アップグレードされたブレーキ パッドと「トラック対応ブレーキ フルード」が含まれます。
より大きなブレーキは、トラック対応のグッドイヤー イーグル F1 スーパーカー 3R タイヤを装着した新しい外観の 20 インチ「Zero-G」ホイールの後ろにあり、フロントとリアでそれぞれ 285/35 と 305/30 を測定します。
これらのタイヤは、シボレー カマロ ZL1 および SS マッスルカーのトラック重視の「1LE」バージョン用に最初に開発されました。これらのタイヤの他のバージョンは、 ポルシェのハイエンドモデル。
テスラ サービス センターでカーボン ブレーキとスティッキー タイヤを取り付けると、Model S Plaid の最高速度は、ソフトウェア アップグレードによって 322 km/h (200 mph) に上げることができます。これは、「標準」の最高速度 262 km から 60 km/h 向上します。 /h。
2022 年 1 月、テスラはモデル S Plaid に「トラック モード」を導入しました。これにより、電気自動車の冷却、トルク ベクタリング、調整可能なサスペンション ソフトウェアが最適化され、最高速度が 282 km/h に向上しました。
2022 年 8 月にポルシェ タイカン ターボ S にタイトルを奪われた後、テスラがモデル S プレイドをトラック パッケージでドイツのニュルブルクリンク レース トラックに持ち帰って、量産電気自動車のラップ記録を取り戻すかどうかは不明です。
モデル S プレイドは、20.832km の「ノルドシュライフェ」サーキットで 7 分 35.579 秒という記録を保持していましたが、ポルシェが最もパワフルなタイカンで 2 秒以上速くなりました。
テスラの米国のウェブサイトによると、Model S Plaid Track Package は来月 (6 月) から北米の顧客向けに注文できるようになり、価格は 20,000 ドル (AU30,000 ドル) で、107,490 ドル ( $AU159,000) の電気自動車の価格。
先月報告されたように、電気自動車の予約注文が警告なしに一時停止された後、テスラ モデル S とモデル X のオーストラリアへの返還は不確実です。
テスラ モデル S は、2021 年に大幅な改良が行われて以来、北米で販売されていますが、最新の電気自動車は、オーストラリアなどの右ハンドル市場ではまだ出荷されていません。
地方道路に参加する最後のオーストラリアの例は、2020 年末に到着しました。