ガソリンの電力は ミニ まだ数年間、新しい クーパー 5 ドア ハッチ テスト中のスパイ。
Mini は 2027 年までに売り上げの 50% を完全電気自動車にすることを計画しています。これは、ブランドが 2030 年までに EV のみになることを計画しているため、これが内燃機関を動力源とする 5 ドア ハッチの最後の世代になる可能性があることを意味します。
次世代の 3 ドア モデルが知られるようになると、単に Cooper と名前が変更される可能性があります。
重厚な迷彩に包まれながらも進化したデザインの5ドアハッチ。
正面から見ると、ヘッドライトのデザインが更新されているように見えますが、Mini のクラシックな円形の形状はそのままです。
カモフラージュの下には新しいグリルが見える。 フロントのエアインテークとフロントバンパーのデザインは、分厚い黒のアクセントを減らすなど、いくつかの変更が加えられているようです。
リアには、カモフラージュを通してぼんやりと見える中央に取り付けられた排気管が Mini に含まれているように見えます。
Mini の電動ラインナップの最新のフラッシュ ドア ハンドルとは異なり、ICE 搭載車は現在のドア ハンドルのデザインを維持するようです。
今後の 5 ドア ハッチは、現在のモデルと同様のパワートレイン オプションを備えていると予想されますが、オートマチック トランスミッションのみで提供される可能性があります。
現在の 5 ドア ハッチには、ターボチャージャー付きの 1.5 リッター 3 気筒エンジンが選択可能です。 100kW 権力と 220Nm のトルク、またはパンチの効いた 2.0 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒エンジンが生み出す 141kW と 280Nm.
新しい範囲は、排出量を削減するために48Vのマイルドハイブリッド技術を特徴とする可能性があります.
Mini は、ガソリンと電気の両方のパワートレインを備えた新しい Mini Cooper 3 Door Hatch の計画を明らかにしました。
後者のモデルは、長城汽車が共同開発した別のアーキテクチャを使用します。
Mini の電動ラインナップは中国で製造されますが、ガソリン バリエーションは引き続き英国のオックスフォードで製造されます。
ミニは、次期電動エースマンが 2024 年にラインアップに加わる計画を立てており、これも GWM とミニのプラットフォームを 3 ドア ハッチと共有します。
もっと： エブリシング ミニ クーパー 5 ドア ハッチ