オール電化のボルボ EX40 を切望しているが、 ただ 大きすぎる、ボルボはあなたのチケットを持っています: EX30. 同社は、6 月 7 日に最新のバッテリー電気クロスオーバー ユーティリティ ビークルの名前を約 1 か月以内に発表し、スウェーデンの最新の輸送手段を必要とする人々のために注文を開始する予定です。
詳細をお知らせできれば幸いですが、ボルボからはまだ何もお知らせがありません。 実際、私たちが手に入れることができた唯一の写真は、1982年から92年のボルボ740のインスピレーションとなったことは間違いないデザインを誇っているボックスを示すティーザー写真でした.
必要な理由
EX30 は、レーガン政権がボルボ 480 ハッチバックを製造して以来、最小のボルボになります。 しかし、新しい EX30 は、その高級車ラインナップのローエンドで販売を強化することは確実です。
結局のところ、現実には多くの自動車メーカーがプレミアム市場で競合していますが、多くの場合、最も人気があるのはローエンドの高級モデルです。 リンカーンの最も人気のある乗り物? コルセア。 ジェネシス？ GV70です。
しかし、ボルボの場合はそうではありません。 XC40 2 位から 18,558 ユニット遅れて 3 位にランクイン XC90 34,101台で1位 XC60 36,181台。 XC40のファストバックのいとこだけ、 C40 3,780 台で、あまり人気がありません。 しかし、XC40 と C40 はどちらも、バッテリー電気充電式車両のボルボの名前であるリチャージ トリムで提供されるため、新しいモデルは、ボルボの成長する EV ポートフォリオを強化するのに役立つはずです。 ただし、ハイブリッドとして提供される XC40 とは異なり、XC30 はバッテリーと電気のクロスオーバーとしてのみ提供される予定です。
XC30 の名前は、この手頃な価格のプレミアム バッテリー電気自動車が大量に販売できることを示唆していますが、その企業のいとこであるバッテリー電気の Polestar 2 は、昨年 718 台しか販売されなかったことを覚えておいてください。 したがって、ボルボの名前は、ポールスターブロックの新しい子供よりもアメリカの消費者にとってより意味があるかもしれませんが、XC30が殺到することは期待できそうにありません.
しかし、EX30 は 2024 年に登場するボルボのラインナップで唯一の純粋な EV ではないかもしれません。 内燃技術を廃止するという同社の計画 — プラグイン ハイブリッドを含む — 2030 年までに。
やはり安全は大事
ボルボは、EX30 に多数の安全機能が搭載されることをほのめかしています。 ボルボはそれが何であるかを明らかにしていませんが、次の EX90 に続く可能性があります。EX90 は、差し迫った緊急事態を警告するために道路の 800 フィートまで、または時速 60 マイルで運転している場合は約 7.5 秒先まで見ることができるライダーを備えています。 . 16 個のレーダー センサー、8 個の超音波、5 個のカメラと連携して、乗員の安全を確保します。
このシステムが XC30 でどの程度使用されるかはまだわかっていませんが、縮小版が提供されても驚くことではありません。 また、XC40 や C40 と同様に、XC30 にもドライバーの行動を監視するためにキャビン内にツイン カメラが装備されていても驚かないでください。 結局のところ、スウェーデンは市民が一般的にルールを守る国です。
しかし、ボルボが XC30 を展開するので、すぐに回答する必要があります。 乞うご期待。
しかし、ボルボがそうではないものの1つは、インフィニティです。 日産のプレミアム ブランドは、2008 年から 2014 年まで EX35 と呼ばれる小さなクロスオーバーを製造しました。もちろん、インフィニティ、自動車ジャーナリスト、および (元) 所有者を除いて、誰も覚えていません。