ボルボは、C40 および XC40 リチャージ コンパクト デュオの下にスロットを入れる電動クロスオーバーに取り組んでいます。
新参者は、昨年 11 月に 2024 年の EX90 中型電動 SUV が発表されたときに最初にからかわれ、翌月、ボルボの CEO であるジム ローワンによって EX30 であることが確認されました。
ボルボは、ボルボが米国のバイヤーの予約プロセスを開始するのと同じ日である 6 月 7 日に発表が行われることを確認しました。
ティーザー映像は、EX90 に似たスタイルの車両を指していますが、スケールは小さくなっています。
追加の詳細は発表されていませんが、名前を考えると、サブコンパクト セグメントの何かである可能性があります。 C40 および XC40 Recharge クロスオーバーは、コンパクトなセグメントに属します。
EX30の生産は中国で行われる予定で、その市場での販売は2023年が終わる前に開始される予定です。 ボルボは、EX30 が米国でいつ発売されるかを明らかにしていませんが、車両は現在、2025 年モデルとして 2024 年に登場すると予想されています。
EX30は若いバイヤーを引き付けることを目的としており、ブランドのトップセラーになる可能性があります. ボルボは 2022 年に 615,121 台の車両を販売しましたが、2025 年までに約 120 万台まで成長させたいと考えており、その半分は EV になる予定です。
2023 年 6 月 7 日にデビューする Volvo EX30 のティーザー
サイズとポジショニングを考慮すると、EX30 はボルボのラインナップの中で最も手頃な価格の車両になる可能性があります。 これは、Volvo が Care by Volvo サブスクリプション プランを通じて EX30 を提供する計画と同様に、Volvo が若い購入者を引き付けるという目標を達成するのに役立つはずです。
Rowan は以前、少なくとも一部の市場では、最短期間が 3 か月のサブスクリプションが利用可能になることをほのめかしていました。
EX30 は、ボルボの親会社である浙江吉利の SEA モジュラー EV プラットフォームをベースにする予定です。 このプラットフォームは、2021 年に Zeekr 001 でデビューし、2025 年の Polestar 4 の基盤にもなります。