自動車
Fisker Inc は、電気自動車 (EV) 業界におけるサプライ チェーンの課題により、2023 年の生産目標を下方修正しました。
この後退は、米国の EV 新興企業が、需要の低迷と限られた資金の中で生産率を上げようと奮闘している広範なトレンドの一部です。 その結果、フィスカーの株価は市場前取引中に 12% 下落しました。
Fisker は現在、2023 年に 32,000 ～ 36,000 台の生産を見込んでおり、以前の目標である 42,400 台から減少しています。 この減少は、サプライ チェーンの問題と認証のタイムラインの更新によるものです。
フィスカーの 2023 年第 1 四半期の調整後損失は 1 株あたり 32 セントで、ウォール街の予想損失 30 セントよりも高かった。
リフィニティブのデータによると、2023 年 3 月 31 日の時点で同社の現金および現金同等物は 6 億 5,250 万ドルで、前年の 10 億 4,000 万ドルでした。
2023 年第 2 四半期に、Fisker は 1,400 ～ 1,700 台の車両を生産する予定です。
Lucid Group Incも最近、生産見通しを引き下げ、株価が10％下落し、金利上昇と低迷する需要市場で牽引力を得ることを望んでいるEVスタートアップの下降傾向が続いています。
ソース： ロイター
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