ベントレーは、2024 年 4 月に W12 エンジンの生産を終了します。パワープラントに別れを告げるために、ベンテイガ、コンチネンタル GT、コンチネンタル GTC、およびフライングスパーのスピード エディション 12 を導入します。 いずれも120台限定で発売される。
Continental GT および Continental GT Convertible は、フロント フェンダーに Speed Edition 12 バッジを装着しています。 ベンテイガとフライングスパーのリアピラーにはこのエンブレムがありました。 エンジンカバーにナンバープレートがあります。
それらのすべてには、外装のクロムを暗くするブラックライン パッケージが付属しています。 彼らは22インチのホイールに乗っており、シルバーのブレーキキャリパーが後ろにあります.
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オプションとして、Speed Edition 12 モデルには新色のオパライトが用意されています。 ライトグレーとグリーンのミックスで、ベントレーによれば、太陽が体に当たると銅仕上げの効果があるという。
内部では、この特別版はいくつかの室内装飾オプションを提供しています。 バイヤーは、すべてベルーガ ブラック、またはその色とブルネル ブルー、クリケットボール レッド、リネン、またはオレンジのツートン ミックスを入手できます。 シートにはマリナーシルバーのパイピングが施され、コントラストステッチはアンスラサイト、ポルポイズ、ストラトスの色合いの組み合わせです。 これらのすべてのモデルには、高光沢のグランド ブラック ウッド ベニヤ トリムが付いています。 オルガンストップの通気孔には「12」が機械加工されています。
特別なタッチとして、Speed Edition 12 モデルには、15% スケールの W12 エンジン モデルも付属しています。 ベントレーは、実際の W12 エンジン ブロックからのアルミニウムからそれらを鋳造しています。
Bentley は、100,000 を超える W12 エンジンの例を製造してきました。 このブランドは、2003 年に Continental GT にパワープラントを導入しました。 W シリンダー構成を使用すると、ミルは V12 として設計するよりも 24% 短くなります。
ブランドは2030年までにEVのみを提供する予定であるため、電動化はBentleyの未来です。最初の電気モデルは2026年に登場します。
Bentley の CEO である Adrian Hallmark は最近、EV に関するいくつかの詳細を漏らしました。 同社は、Hallmark が「バッテリーの W12」と呼んでいるものを含め、2 つのバッテリーを提供する予定です。 さらに、電気モーターは、自動車メーカーの現在の燃焼エンジンよりも 50 ～ 100% 多い出力を生成します。 走行距離は 450 マイルにもなります。
