もうすぐ日が暮れます W12エンジン、 しかし ベントレー 独自の 12 気筒エンジン構成をパーティやスペシャル エディションなしでなくすことはできません。
新しい スピード版 12 この仕様は、ベントレー コンチネンタル GT クーペ、コンチネンタル GTC コンバーチブル、フライングスパー セダン、およびベンテイガ クロスオーバーで利用できます。
Speed Edition 12 の生産は、同社の 4 つのモデル ラインごとに 120 台に限定されます。
ボンネットの下には、 6.0リッター ツインターボ W12 エンジンのクランクアウト 485kW 5000～6000rpmの間、および 900Nm 1500～5000rpmの間。 この怒りはすべて、8速デュアルクラッチトランスミッションを介して4輪すべてに送られます。
その名前が示すように、各 Speed Edition 12 は Speed トリムに基づいています。 車の明るい作業のほとんどは黒く塗りつぶされており、特別版はセルフレベリング バッジ付きの 22 インチ アロイ ホイールに乗っています。
Speed Edition 12 では、主にライト グレー グリーンですが、明るい日光の下では微妙な銅色の効果が現れると言われている新しい Opalite ペイント オプション (全体の写真) を利用できます。
当然のことながら、エクステリア、ナンバー入りのエンジン プレート、キャビンの刺繍など、いたるところに Speed Edition 12 のバッジがたくさんあります。 数字の 12 は、オルガン ストップ エア ベント コントロールにも機械加工されています。
シートにはシルバーのコントラスト ステッチが施され、アッパー セクションには 3 色のフェード加工が施されたキルティング パターンが施されています。ドア パネルには、コントラスト ステッチが施された同様のキルティング仕上げが施されています。
これらすべてに加えて、スピード エディション 12 のすべての購入者には、量産エンジンに使用されるのと同じアルミニウムで作られた W12 のエンジン ブロックの 15% スケール モデルも提供されます。
ベントレーは 2024 年 4 月に W12 エンジンの製造を終了します。6.0 リッターの W12 は 2001 年にデビューし、72 度の角度で結合された 2 つの 15 度の狭角 3.0 リッター VR6 エンジンで構成されています。
このエンジンはフォルクスワーゲン フェートンとアウディ A8 に搭載されていますが、主にベントレー車のボンネットの下に搭載されています。
同社によると、このエンジンの寿命の間に 100,000 台を超える W12 搭載車が販売され、これまでで最も人気のある 12 気筒エンジン シリーズになっています。 また、フォルクスワーゲン グループの W12 は、これまでのところ、この構成で大量生産された唯一のエンジンであることに注意してください。
ベントレーは、2030 年までに全電動ブランドに移行するため、W12 エンジンを段階的に廃止しています。同社の最初の EV は 2026 年まで予定されていませんが、将来の高性能モデルにはプラグイン ハイブリッド ドライブトレインが搭載される可能性があります。