この 1982 年式ランボルギーニ カウンタック LP500 S を納屋で見つけたものと呼ぶのは躊躇します。 とは言うものの、それは20年以上にわたって南カリフォルニアに長期保管されていたようで、明らかに覆われておらず、決して起こらなかった修復を待っていました. 現在、「発見されたまま」の状態で 695,000 ドルで販売されていますが、販売ディーラーのドライバー ソースによると、これはただの古いカウンタックではありません。
ランボルギーニの愛好家は、1982 年がより強力な LP500 S モデルの最初の年であると認識するでしょうが、この特定の白いカウンタックは、 初め それらすべてのLP500 S。 ランボルギーニのテスト ドライバーであるバレンティーノ バルボーニは、LP400 S フェンダー、カンパニョーロ マグネシウム ホイール、およびその他のビットを含む、このランボに存在するいくつかの初期のビルド機能を確認したと言われています。 さらに、Driver Source は、1982 年のジュネーブ モーター ショーでデビューした実際のショー カーとして、この車の歴史を記録したドキュメントに言及しています。 また、当時の新しい LP500 S を宣伝するランボルギーニのパンフレットで使用された車でもあったと伝えられています。
8 写真
それはランボルギーニの世界でこのカウンタックを特に特別なものにするだろうが、それは話の終わりではない. 書類には、新品からの所有履歴が記載されており、最初にイタリアのバイヤーがドイツに出荷し、次に米国に行き、そこで80年代のロックバンドQuiet RiotのギタリストCarlos Cavazoがそれを見ました. 彼は 1985 年にカウンタックを購入し、15 年間運転を楽しみ、現在走行距離計に表示されている 41,100 マイルの大部分を達成しました。 書類によると、この車は 2001 年後半にフランコのヨーロピアン スポーツ カーに牽引され、そこで保管されていました。 そして、そこにとどまりました。
カウンタックが現在走行/運転状態にあるかどうかは不明です。 リストには、4.8リッターV12が1985年に変更され、カリフォルニアの排出要件を満たすために、元のWeberキャブレターが燃料噴射システムに交換されたと記載されています。 オリジナルのキャブレターはとうの昔になくなってしまったが、カウンタックには一度も取り付けられなかった象徴的な翼が付属している. ツールキット、スペアタイヤ、および多数の書類も含まれています。
ざっと見て デュポン レジストリ 他の古典的なカウンタック モデルがより安く販売されていることを示していますが、この「納屋の発見」には確かに特別な歴史があります。 詳細情報と写真は、以下のリンクから Driver Source で入手できます。