フォード マスタング マッハ E は、米国で発表されてから 4 年後、今年後半にオーストラリアで発売される予定です。 最も安いバージョンは、85,000ドル近くのドライブアウェイから始まります.
- 2024 フォード マスタング マッハ E の価格と仕様
- 最大航続距離 600km の 3 つのモデル グレード
- GT パフォーマンス フラッグシップ、ローカルで販売された最速のフォード
- 79,990 ドルからの価格とオンロード コスト
の 2024 フォード マスタング マッハ E 電気 SUV 価格は、2023 年 10 月から 12 月の間にオーストラリアのショールームに到着した時点で、79,990 ドルにオンロード費用を加えた金額になります。
本日(2023 年 5 月 10 日)から先行予約を開始するムスタング マッハ E は、最初は 3 つのモデル グレード(後輪駆動のセレクトとプレミアム、全輪駆動の GT)で現地で提供され、最大 600 km 走行します。主張されているドライビングレンジの。
Mach-E は Ford Australia の 2 番目の電気自動車であり、まもなく発売予定の E-Transit 大型バンに次ぐもので、米国でのデビューから 4 年後にオーストラリアに到着します。
価格は79,990ドルからで、基本モデルのSelectのオンロード費用がかかり、470kmの航続距離、19インチのアルミホイール、テスラスタイルの大型タッチスクリーン、パノラマサンルーフが標準装備されています.
最上位の高性能 GT は、オーストラリアで販売されたフォードの乗用車の中で最も高価であり、価格は 108,990 ドルに路上費用を加えたものであり、最速であり、0-100km/h 加速時間は3.7秒。
マスタング マッハ E の最も近いライバルであるテスラ モデル Y の価格は、標準範囲の後輪駆動で 69,300 ドル、デュアル モーターの長距離全輪駆動で 82,300 ドル、パフォーマンス AWD 形式で 95,300 ドルです (すべての価格は道路費用および該当する場合、高級車税)。
購入者は、2023 年 5 月 10 日の午後 2:00 からフォード オーストラリアのウェブサイトでマスタング マッハ E を予約注文できます。希望するバリアントを選択し、アカウントを作成し、「認定フォード EV」に 1000 ドルの予約料を支払うことで可能になります。 [electric vehicle] ディーラー”。
エントリーレベルのMustang Mach-E Selectに電力を供給するのは、リアアクスルの198kW / 430Nmの電気モーターと、リン酸鉄リチウム技術を使用した71kWhのバッテリーパックです。これは、ベースモデルのTesla Model Y電気SUV($ 69,300プラスオンロード)に似ています費用)。
2023年に世界的に標準範囲のMach-Eに新しく追加されたリン酸鉄リチウム設計は、従来のリチウムイオン技術よりも安価であり、バッテリーに長期的な損傷を与えることなく、より多くのフル充電を可能にしますが、エネルギーとしては劣ります密集。
フォードは、ヨーロッパの WLTP テスト プロトコルによると、470 キロメートルの走行距離を主張しています。
Mustang Mach-E Select の標準装備には、19 インチ アロイ ホイール、15.5 インチ タッチスクリーン、合成皮革風シート張り、パワー調整可能なシート、10 スピーカー サウンド システム、360 度カメラ、ワイヤレス電話充電が含まれます。パッド。
ムスタング マッハ E プレミアム – 価格は 92,990 ドルとオンロード コストから – 91kWh のリチウム イオン バッテリーと 216kW/430Nm のリア電気モーターにアップグレードされ、WLTP ラボでテストされた 600km の走行距離に適しています。
追加装備には、プロジェクター LED ヘッドライト (Select のリフレクター LED ライトを置き換えると考えられている)、赤のコントラスト シート ステッチ、黒のヘッドライニング、マルチカラーのアンビエント インテリア ライティング、「プレミアム仕上げ」のシル プレートとペダルが含まれます。
最高級のマスタング マッハ E の価格は、108,990 ドルとオンロード コストで、これまでオーストラリアで販売されたフォードの最も高価な乗用車である 2020 マスタング R スペック スーパーチャージャー付き V8 マッスルカーよりも約 9,000 ドル高くなります。
合計出力 358kW と 860Nm のデュアル電気モーターを搭載し、0 から 100km/h まで 3.7 秒で加速し、フォード オーストラリアがこれまでに販売した最速の加速車となっています。
見出しの加速時間が「1 フィート ロールアウト」で達成されたことは注目に値します。これは、ドラッグ ストリップ上で、車のスタート地点と計測開始地点の間の 1 フィート (30 cm) のギャップであり、このスペースで車は約 5 km 衝突することができます。 /h、加速時間をコンマ数秒短縮します。
GT は、オーストラリアで唯一のフォード マスタング マッハ E バリアントで、MagneRide アダプティブ サスペンションを装備しています。パフォーマンス パッケージの一部として、米国ではオプションですが、オーストラリアでは標準で、20 インチ ホイール、ピレリ タイヤ、ブレンボ パフォーマンスも含まれています。ブレーキ。
によるテスト ドライブ 米国ではMach-E GTの標準サスペンションは、海外では平坦な道でも固く、MagneRideを搭載したモデルではわずかな改善しか見られませんでした.
Ford Australia は以前、Mustang Mach-E 用に独自のオーストラリア固有のサスペンション チューンを開発する計画はないと述べていました。
Mustang Mach-E GT は、Premium と同じ 91kWh のバッテリーを搭載していますが、より大きなホイール、パフォーマンス タイヤ、および 2 番目の電気モーターにより、1 回の充電で 490km の走行距離を主張しています。
オーストラリアのすべての Mach-E モデルは、FordPass Connect スマートフォン アプリのサポートを提供します。これにより、所有者はリモートで車をロックまたはロック解除したり、車の位置を確認したり、充電ポイント周辺のナビゲーション ルートを計画したり、またはバッテリーの充電レベルを確認してください。
の 2024 フォード マスタング マッハ E 2023 年 10 月から 12 月の間にオーストラリアのショールームで予定されており、遅延は保留されています。
2024 フォード マスタング マッハ E オーストラリアの価格設定
- マスタング マッハ E セレクト – 79,990 ドル
- Mustang Mach-E プレミアム – $92,990
- マスタング マッハ E GT – $108,990
注: 上記のすべての価格には、オンロード費用は含まれていません。
標準装備のより包括的なリストは、発売が近づく予定です。
2024 フォード マスタング マッハ E セレクトの標準機能:
- 198kW/430Nmのリア電動モーターと71kWhのリン酸鉄リチウム電池
- 19インチアルミホイール
- リフレクターLEDヘッドライト(予定)
- パノラミックガラスサンルーフ
- 15.5 インチ Sync 4A インフォテインメント タッチスクリーン
- 衛星航法
- 10.2インチのデジタルインストルメントクラスター
- ブラックの「Sensico」合成皮革調の室内装飾品
- 8ウェイパワーアジャスタブルフロントシート
- 10スピーカーB&Oサウンドシステム
- ワイヤレススマートフォン充電パッド
- 360度カメラ
- Eラッチ電子ドアハンドル
- アクティブ、ささやき、または飼いならされないドライブモード
- ワンペダル走行機能
- FordPass Connect アプリの機能
2024 フォード マスタング マッハ E プレミアムが追加されました (選択より):
- 216kW/430Nm リア電動モーターと 91kWh リチウムイオンバッテリー
- プロジェクターLEDヘッドライト
- レッドのコントラストステッチ
- 黒の見出し
- マルチカラーのアンビエント インテリア ライティング
- 「プレミアム仕上げ」のシルプレートとペダル
2024 Ford Mustang Mach-E GT 追加 (プレミアム以上):
- デュアル電気モーター (合計 358kW/860Nm) と 91kWh のリチウムイオン バッテリー
- マグネライド アダプティブ サスペンション
- 「Untamed Plus」パフォーマンスドライブモード
- Brembo Flexira 高性能フロント ブレーキ
- ピレリタイヤを装着した20インチアルミホイール
- 「ソフトタッチレザーライク」トリムを備えたFord Performanceフロントスポーツシート
プレステージ ペイントには 700 ドルの追加料金がかかります。 利用可能な色のリストはまだ公開されていません。