MINIは、象徴的なクーパーモデルを2025年に向けてかなり大幅にアップデートしている。新型エースマンモデルと同ブランドの大型モデルカントリーマンモデル（2025年に生産15年目、第3世代となる）も同様のデザインとなる。 3 つのモデルはすべて、車内外に惜しみなくアップデートを加えて未来に向けて推進されています。 MINI のデザイン責任者であるオリバー・ハイルマー氏と対談し、MINI を次世代に導く決定と変更について話し合います。
遺産と今後の進め方
ハイルマー氏は、新しいMINIのデザインがどこから来たのかについて最初から明確でした。 「私たちはブランドを最初から理解しようと努めました」と彼は言います。 オリバーにとって、初代 MINI は 1950 年代の最初の石油危機への直接的な対応であったにもかかわらず、純粋に破壊的なものでした。 では、ブランドは 70 年近く経った現在でも、その象徴的な魅力を失うことなくどのように進化しているのでしょうか? 「MINI の DNA は、誰もが予想していなかったときに別の方向へ進んでいます」と彼は言います。 「目的は何ですか、これから何をしなければなりませんか？」 そしてこれが私たちのアプローチです [design] 形式言語…象徴的であり続けるためには、変更が必要な場合もあります。」
それで、MINIは状況を変えました。 新車市場の多くが乱雑で過剰なスタイルであることを引き合いに出して、彼らはオリジナルの MINI のシンプルさと美学を活かして、MINI らしさを失うことなく目立つものを開発しました。 「それで、私たちは、ハードウェアを削減する必要があるかもしれないと言いました」とオリバー氏は言います。これは、BMW の彼の仲間たちにぜひ検討してもらいたい、とても新鮮な意見です。
クリーンで再考されたインテリア
新しいMINIインテリアは、ハードウェアの全体的な削減に向けた一歩です。 「すでに何世代にもわたって進化してきたものの要素を取り除くことは、魅力的なアプローチでした」とオリバーは言います。 ステアリングホイールは従来モデルと同様の厚みを維持しながら縮小されています。 他にも小さな修正はたくさんありますが、「基本的にはブランドのルーツに立ち返ったものです」とハイルマー氏は言います。 新しいMINIキャビンからは遊び心のあるテーマが生まれており、英国の象徴的な千鳥格子パターンを現代風にアレンジしたり、さらにビンテージMINIの雰囲気を提供する「タイムレス」などのドライビングモデルを取り入れています。
注目すべきは、アナログスタイルのメーターと意図的なスイッチギアがキャビンに配置されており、新しいMINIのデザインに影響を与えた「カリスマ的なシンプルさ」をうまく伝えていることです。 「私たちは、顧客が変更できるカリスマ的な外観を実装しようとしています。」とハイルマー氏は言います。「パーソナライゼーションを次のレベルに引き上げます。」 これは MINI にぴったりの外観であり、車両はユニットを移動するためにそのスタイルとキャラクターに大きく依存しています。
外観
「エクステリアについて言えば、私たちは同じアプローチをとったと思います」とハイルマー氏は話し始めます。 「オリジナルのMINIはフロント全体がグリルだったと思います。 小さな車でした」と彼は言う。 MINI 製品の新しい顔は「はるかに複雑ではありません」とハイルマー氏は断言します。 「生産上の観点から、ヘッドライトの周りのフレームは不要になったので取り除きました。 中央にはボディカラーを多く使用した薄いフレームが 1 つだけあり、レールの上部にはレーダーが組み込まれているため黒く見えます。」 BMWのビッググリルアプローチに対抗する、洗練された大胆にシンプルなデザインです。
新しい MINI 車、特にクーパーにはオーバーハングの短縮が伴いますが、そのデザイン言語はカントリーマンやエースマンにも引き継がれるはずです。 ホイールのサイズが大きくなり、ハイルマー氏と彼のチームは突き出たホイールアーチを廃止することができました。 ファンキーなアーチを排除した後のデザインのバランスを見つけるのは大変でした。 彼らは、「この種の MINI の柔らかさを保ちながら、いくつかの折り目のラインをもう少しシャープにし、後輪の周りに輪郭を与えることの組み合わせ」をブレンドすることによってラインを歩きました。 現行モデルに比べてリアオーバーハングが縮小し、リアバンパーが従来よりもボディと面一になった。
新しい外観、遊び心のあるMINIブランドはそのまま
新しい MINI Cooper、MINI Countryman、MINI Aceman には、車両にもう少し個性を与える、典型的な MINI の追加装備が多数付属しています。 設定可能な表示および運転モード、こんにちはおよびさようならのアニメーション、および豊富なカスタマイズ オプション。 そしておそらく予想通り、カントリーマンは年々その比率を高めているが、クーパーは現行モデルと比べて縮小している。 これは自動車業界における素晴らしい、歓迎すべき変化です。 ハイルマー氏によれば、カントリーマンは十分な荷物を積むスペースを備えた正真正銘のファミリーカーとなるよう意図的に成長したという。
全体的に見て、新しいMINIのラインナップはこれまで以上に魅力的であり、ブランドを前進させる上で確かに良い仕事をしている。 ハイルマー氏の小さな変化や細部へのこだわりが自動車業界の他の部分にも浸透することを期待している。