リマック ネベラは、時速 256 マイル (412 km/h) で 400 マイルを 8.58 秒で完走できるため、驚くべき数字の組み合わせです。 片足でロールアウトすると、時速 0 ～ 60 マイル (96 km/h) が 1.85 秒で上がります。時速 0 ～ 62 マイル (時速 100 km) のスプリントが好みの場合は、1.97 秒で完了します。 しかし、ブレーキの効きはどれくらい良いのでしょうか？ ブレンボのカーボンセラミックブレーキが電動ハイパーカーがさらにエキサイティングな数字を生み出すのに役立つかどうか、間もなく判明する予定です。
メイト・リマックが取った フェイスブック アウトバーンでの Nevera の高速走行のビデオを共有します。 その投稿への返信として彼の個人ページに届いたコメントの1つは、「0-400-0km/hが必要だ。リマックさん、あなたなら2017年のタイムを上回ることができるはずだ！リマック・ネベラなら誰もが驚くだろう」というものだった。 ！」 彼の返事は？ 「来週は気をつけてね。」 これは、私たちが話している間にテストが行われているか、すでに行われており、間もなく発表されるかのどちらかを示しています。
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元のコメントはケーニグセグ アゲーラ RS について言及しており、時速 0 マイルから 349 マイルに達し、そして時速 0 マイルに戻るのに 33.29 秒かかった。記録破りの走行は 2017 年 11 月に遡り、州道 160 号線の閉鎖された 11 マイルの区間で行われた。ラスベガスとパーランプでは、スウェーデンのブランドが自社の業績を向上させることに成功しました。 わずか 1 か月前、アゲーラ RS はデンマークの旧軍用飛行場で任務を完了するのに 36.44 秒かかりました。
たとえリマック ネベラがケーニグセグからタイトルを奪ったとしても、ケーニグセグは新たな記録を打ち破るクルマの開発に取り組んでいる。 ジェスコ アブソルートはすでに同ブランド史上最速の車と言われており、時速304.77マイルのブガッティ シロン スーパー スポーツよりもさらに速い可能性があることが示唆されている。
Jesko Absoult は、クロアチアの EV ライバルよりもさらに大きなカーボン セラミック ブレーキを搭載し、フロント ディスクが 410 mm、リア ディスクが 395 mm であるのに対し、両アクスルのディスクは 390 mm です。 さらに、リマックの重量が 2,300 kg (5,070 ポンド) であるのに対し、ケーニグセグの重量は 1,390 kg (3,064 ポンド) であるため、はるかに軽量になります。