私のような自動車マニアは、後輪駆動、マニュアルトランスミッション、2ドアのスポーツカーの終焉について何年も議論してきました。 そして、その日は確かにやって来ますが、それは今日ではありません。 現在の市場を見れば、それらは大量にあり、そのほとんどすべてが素晴らしいものであることがわかります。 フォード マスタング、シボレー カマロ、マツダ MX-5、トヨタ GR86、そしてこの 3 台、G87 BMW M2、トヨタ スープラ、そして日産 Z です。The Straight Pipes によるこの新しいビデオでは、これら 3 台がどのように比較されるかを見ることができます。
3 台の車はすべて、ほぼ同じように瀕死の品種を表しています。 フロントにはすべて 6 気筒エンジンが搭載されており、すべて 6 速マニュアルがあり、すべてリアタイヤのみを駆動します。 ただし、それぞれに違いがあります。 BMW M2は、453馬力と406ポンドフィートのトルクを持つ3.0リッターツインターボI6を使用しますが、トヨタスープラはBMW独自のB58エンジン、382馬力と369ポンドフィートの3.0リッターシングルターボI6を使用します。 最後に、日産 Z は 400 馬力、350 ポンドフィートの 3.0 リッター ツインターボ V6 を搭載しています。
BMW は最も強力ですが、同時に最も重く、3,700 ポンドを超えています。 日産 Z はその中間で、重量は 3,500 ポンド強です。 最後に、Z4 ベースのスープラが最軽量で、重量は 3,300 ポンド強です。 ただし、後部座席があるのはM2だけです。
車愛好家として、これら 3 台の車が絶滅しつつある車種の代表として存在することを、私たちは皆喜んでいると言っても過言ではないと思います。 ただし、その中には勝者がいなければなりません。 それで、どれですか？
どちらのホストもその質問に興味深く答え、私は彼らの答えを聞いて驚きました。 3 台の車はいずれも素晴らしいスポーツカーですが、それぞれに優れている理由は異なります。 各車には、それを望ましいものにする独自の長所と短所があります。
たとえば、BMW M2 は、最も速く、最も強力な車であり、最も広い車であり、最もハイテクな車です。 しかし、この車は最も高価で、最も重く、他の 2 台の車に比べて魅力に欠けています。 日産 Z は楽しく、3 台の中で最も安価で、それでもかなり快適です。 トヨタ スープラも楽しいですが、Z のオンロードでの快適性の一部を、よりシャープなダイナミクスと引き換えにしています。 確かに、これら 3 つをクロスショッピングする顧客、特に BMW の顧客はほとんどいませんが、そうすべきです。 これらは、内燃機関がなくなってからもずっと後になっても、なぜ私たちがそのレイアウトを愛したのかを思い出させてくれる素晴らしい車です。