ニコラは本当に大変だった 過去数年にわたり。 たった今 トラックメーカーと思われる人物 の報告書によると、同社は四半期ごとに 1 億 5,000 万ドル以上の損失を出しているが、手元に現金と売掛金が約 1 億 5,000 万ドルしかないという事実を考えると、これは巨額だ。 自動車ニュース。
見逃した場合に備えて:
このようなお金の状況にあると、物事の見方、優先順位、今後の行動が変わる可能性があります。 どうやらそれが起こったのです 私たちの親愛なるニコラ。 同社は戦略を全面的に見直している。 幹部らが語る オートニュース に焦点を当てようとしているということ 水素トラック そして、Hyla と呼ばれる比較的新しい水素燃料補給事業です。
この切り替えに焦点が当たっている理由の 1 つは、 水素燃料電池 のバージョン ニコラのトレトラック 航続距離は500マイルと主張されています。 Advanced Clean Transportation Expo では多くの関心を集めました。関心のあるところにはお金が集まります。 ニコラは切実に必要としている。
同アウトレットの報道によると、ニコラのディーラーは現在140台の燃料電池トラックを発注しており、設備改修のためアリゾナ州クーリッジ工場での生産を停止している。 しかし、ニコラのコンポーネントはトラックだけではありません。 水素ゲームプラン。 最大50カ所のHyla給油ステーションの全国ネットワークも構築する予定のようだ。 州ごとに平均 1 つでは十分ではないように思えますが、どうすればよいでしょうか? 報道によると、同社はバージニア州に本拠を置くエネルギーインフラ会社Volteraと提携し、EV充電と 水素 ニコラの計画を実現するための給油所。
さて、ニコラファンは心配しないでください。 同社は今後もバッテリー式電気自動車を製造する予定であるようだが、それは特別注文の場合に限られる。 これらはクーリッジ工場で燃料電池トラックと並行して製造される予定だ。
「カリフォルニアの港ではバッテリー式電気トラックが好まれており、私たちはバッテリー式電気トラックの生産を続けることに満足しています。」 ニコラのCEO、マイケル・ローシェラー氏はこう語った。 自動車ニュース。
同氏はまた、ニコラが2023年第1四半期に162台のバッテリー電気トラックを顧客に納入し、33台の小売販売を行ったと述べた。
このエキサイティングなニュースはすべて、ニコラが経済的に苦労し続けているときにもたらされたものである。 オートニュース 同社は今後5億ドルを調達できるとしているが、既存のクレジットおよびローン契約を通じて調達する必要がある。 建物やその他の資産を担保にお金を借りることもできる。
ニコラは最近、欧州でバッテリー電気トラックを製造するイタリアのトラックメーカー、イヴェコとの合弁事業を終了した。 報道によると、ニコラはイヴェコ株を3,500万ドルで同社に売却し、イヴェコはニコラ株2,000万株を購入する予定だという。
によると、第1四半期にニコラは1億6900万ドルを失ったという。 自動車ニュース。 これは 1 株当たり 31 セントとなり、2022 年の第 1 四半期に失った 1 億 5,290 万ドルよりも少し多い額になります。 いくつかの ただし、良いニュースです。 オートニュース ニコラの第 1 四半期の収益は 1,110 万ドルに達したと述べています。 昨年の同時期のわずか188万ドルから増加している。 いいぞ！