CarGurus Inc. の第 1 四半期の純利益は、デジタル卸売部門の収益が 76% 減少したため、37% 減の 1,190 万ドルとなり、同部門の損失が前年同期に比べて悪化しました。
自動車出品会社は、デジタル卸売りの大部分を占める卸売デジタル取引プラットフォーム「CarOffer」が全体的な運営とともに曲がり角を迎えたと主張している。
「当社は最近、カーオファー事業で運営上の課題に直面したが、今四半期の進捗は、今後1年を乗り切るために迅速かつ効果的に対応する当社の敏捷性を示している」と同社CEOのジェイソン・トレビサン氏は火曜日の決算会見で語った。
トレビサン氏は、カーオファーの「強力な実行」により、同四半期の予測ガイダンスを上回り、全体的な成長目標に注力することができたと述べた。
ウォール街はこの結果に満足しているようだった。 CarGurusの株価は水曜午後遅くに18.94ドルで取引され、前日終値から16％近く上昇した。
マサチューセッツ州ケンブリッジの CarGurus は、第 4 四半期にデジタル卸売事業を別のセグメントとして報告し始めました。 これには、ディーラー間サービスおよびインスタント マックス キャッシュ オファー サービスと、CarGurus が 2021 年に 51 パーセントの株式を取得した CarOffer 経由で販売される製品が含まれます。
CarGurus は、第 1 四半期のデジタル卸売収益が 6,480 万ドルと、前年同期の 2 億 6,730 万ドルから減少したと報告しました。 同部門は1,120万ドルの営業損失を計上した（前年同期は210万ドルの営業損失）。
デジタル卸売事業は、卸売市場の衰退により2022年下半期に苦戦したが、トレヴィサン氏は、昨年の同部門の問題を挽回するために講じた措置は第1四半期も継続したと述べた。 これには、ここ数カ月で「価格とボラティリティへの対応を改善するため」「計画的に量を順次減らし」、事業の一部の「運営面」を改善する計画が含まれていた。
「当社は、あらゆる市場状況においても成長できる、より安定した予測可能なビジネスを構築するために、これらの問題に積極的に取り組んできました」とトレヴィサン氏は述べた。
トレビサン氏は、カーオファーの問題を逆転させるために目標とされる最大の分野の一つには、品質を向上させ、「非収益コスト」を削減するための対応する方針や手順とともに、検査機能のアップグレードが含まれると述べた。
同四半期の売上高は46％減の2億3200万ドル、営業利益は47％減の1410万ドルとなった。
CarGurus のもう 1 つの報告セグメントである米国市場の収益は、同四半期に 1 億 5,560 万ドルとなり、前年比 2.4% 増加しました。
同社の報告によると、3月31日時点で有料ディーラーの数は3万1,291社で、前年比1.4％増加した。 2023 年の数字には、米国内で 24,394 件、海外で 6,897 件が含まれています。
3 月末時点の米国の加入ディーラー 1 人当たりの平均収益は 5,943 ドルで、4 社増加しました。 前年比のパーセント。
第1四半期の取引件数は75％減の1万7505件となった。
第1四半期純利益：1,190万ドル、前年比37％減
第 1 四半期の収益: 2 億 3,200 万ドル、前年比 46% 減少
ガイダンス：同社は、第2四半期について、売上高が2億2,000万ドルから2億4,000万ドル、製品売上高が2,600万ドルから3,600万ドル、非GAAPベースの利息、税、減価償却費および償却前調整後利益が3,400万ドルから4,200万ドルになると予想しています。