Hace tres semanas、フォルクスワーゲンは新しい ID.71 を提供し、メディア ALTA の電気を使用します。 ID.7 GTX のさまざまなモデルが、重大な罰金と重大な問題を引き起こします。
ID での最大の生成を実現します。 モデル、合計のダブルモーターのシステム、要素のディセーニョ、デポルティーボ、遠隔地でのリムシーナ、モデルとアルトのレンディミエント。
IAA Mobility de Múnich での GTX モデルの更新は、9 月 10 日から 5 日の間に行われます。
GTX の黒人とロホの動き
インテリア、コントラストのあるロハス GTX の詳細、アシエントのパネル、デポルティザン ラ プエルタス エンファティザン モデルのパネル。
エルディセーニョの外観、ポルオトロラド、黒人の華麗な要素を確認します。 ID.7 GTX は、さまざまな機能を備えたコンピューターで、黒人の医療機関やベンタナス オスキュレシダス、最も重要な機能を備えています。
GTX: 効率的なパフォーマンスとコンデューサーの配置。 ID.4 と ID.5 の以前の GTX モデルは、ID.7 GTX のダブル モーター全体の管理を管理する責任があります。
Este ソフトウェア、フォルクスワーゲンのインテルナメンテ、効率的な組み合わせ、開発の確立など、さまざまなオブジェクトのログを取得します。
管理者は、単独で車両を制御することなく、フレナドを制御するためのシステムを管理し、制御と制御を実行し、選択を決定します。
安全性と安全性を確保するために、安全性と安全性を確保するために、メホラドの基礎となるプラットフォームの推進と電気モジュラー (MEB) の管理を強化します。 。
ID.7 GTX モデルの記章が ID に表示されます。 ファミリア。
GTX は、非常に優れた性能を備えています。 マルカ デポルティーバ GTX は、フォルクスワーゲン デュランテ ドス アニョスのパート デ ラ カルテラの電気部品を交換するためのモデルを提供します。
ロス・ベヒクルス・ディナミコスは、電気自動車、ソステニビリダードとデポルティビダードを組み合わせたものです。 特別なパフォーマンスを発揮して、GTX の最新モデルを開発し、勇気を与えてください。
1 Prototipo cercano a la producción. El vehículo aún no ha salido a la venta。
2 ID.4 GTX – エネルギー消費量/100 km: コンビナード 19,6–17,2; CO2 排出量/km: コンビナード 0.
私たちは、WLTP および NEDC に対する消費電力の削減に責任を負います。
インドのランゴス、消費財の損失、CO₂ 排出量は、車両の選択に依存します。
3 ID.5 GTX – エネルギー消費量/100 km: コンビナード 19,2–16,9; CO₂ 排出量/km: コンビナード 0.
私たちは、WLTP および NEDC に対する消費電力の削減に責任を負います。 インドのランゴス、消費電力、CO₂ 排出量の削減は、車両の選択に依存します。