今年 2023 年の NCM バッシュの参加者にお気に入りのセミナーについて尋ねると、ほとんどの人が、コディ バルクリーの「E-Rays on Ice」のディスカッションが間違いなくこのイベントで最高だったと答えるでしょう。 それは間違いなく私たちのお気に入りでした、そして今日ここで皆さんにそれを共有することができてうれしいです。
Cody Bulkley は、E-Ray プロジェクトの乗り心地およびハンドリング開発エンジニアの 1 人で、E-Ray の「サイクロン」能力を発見したことで知られています。コーディは、トラクションをオフにすると何が起こるかを考え出したときに、この名前を付けました。コントロールして車をスピンさせます。 前輪駆動機能により、車は軸を中心に回転し始め、サイクロンが誕生しました。 コーディさんは、その瞬間以降、この作戦を試すための新しい場所を常に探していたと語った。
シボレーは、2023年1月17日に2024年型コルベットE-Rayを初公開した。この日は、ニューヨーク市のGMモトラマでコルベットが初公開されてから70周年でもあった。 コルベット チームは、大手メディアが来てチェックできるようにニューヨーク市に E-Ray を展示し、朝のニュース番組で新しいパフォーマンスのハイブリッド コルベットを特集することについてトゥデイ ショーにも連絡を取りました。
どういうわけか、誰かが今日のショーのセグメントのためにコルベット E-Ray をロックフェラー センターのアイススケート リンクに置くというアイデアを思いつきました。 このスタントを正しく実行するために、チームはミシガン州にある同様のサイズの氷で練習し、それができることを確認しました。そしてもちろん、ショーの後に E-Ray が氷上で合計 20 回転する瞬間を捉えた瞬間も見ました。
しかし、上の通りからはアクセスできないため、車をニューヨークまで運んで氷の上を走るほど簡単ではありませんでした。 それで、彼らはどうやってそれをやり遂げたのでしょうか?
コーディが開催したこのセミナーでは、完全なタイムラインと、ニューヨーク市の氷上で E-Ray を「サイクロン」する機会を得るために行われたすべてのことを説明します。 コーディは聞くのがとても楽しく、スタントに対する彼の興奮は最高でした。 私たちはコルベット チームのメンバーに、セミナー後にコーディがオーナーと握手しているのを目撃したので、新しいロックスターが誕生したと話しました。イベント中に彼は 1 台か 2 台のコルベットにサインしたに違いありません。
このセミナーはすでに2回視聴しましたが、回を重ねるごとに理解が深まりました。 NCM Bash の何かを視聴できる場合は、このビデオをご覧ください。
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