ホーフェレデザイン、 ドイツのチューナー メルセデス・ベンツ車の改造の専門知識で知られる同社は、G-ワーゲンを印象的に変身させました。 すでに路上で注目を集めているこの高級 SUV は、緑色の外装と標準のメルセデス・ベンツ G クラスとは一線を画す一連のカスタマイズ機能を誇る、ハルクのような巨大な車に変身しました。
外装の変更
Gクラスのエクステリアに施された変更は広範囲にわたり、目を引くものとなっている。 ホーフェレは、フェンダーフレアとサイドスカートとともに、前後のバンパーを微調整し、車両に工場出荷時の車両よりも分厚い外観を与えています。
一方、フロントグリルはチューナーの特徴である「H」エンブレムを特徴とするように変更され、車両は新しいセンターキャップを備えたYスポーク合金に取り付けられています。 さらに、テールゲートにはカスタムのスペアホイールホルダーが取り付けられ、ユニークな外観を作り出しています。
インテリアのアップグレード
Gクラスの車内では、ホフェレは特徴的なエントリーシルとロゴをキャビンのさまざまな部分に追加しました。 カーボンファイバートリムが組み込まれ、シート、シートベルト、ステアリングホイール、エアベントには、車両の外観を引き立てるグリーンのアクセントが施されています。 星空のヘッドライナーが夜の臨場感を演出し、後部座席の乗員は前席に取り付けられたマルチメディアディスプレイを楽しむことができます。
パフォーマンスとパワー
外装の変更は印象的ですが、多くの自動車愛好家はボンネットの下に何があるかに興味を持っています。 Hofele がチューニングした G クラスは HG 800 エンジン カバーを備えていますが、チューナーは性能数値を発表しておらず、車両がパワー ブーストを受けているかどうかは不明です。
しかし、その自動車は、 メルセデスAMG G63 form は、577 馬力と 627 lb-ft のトルクを生み出すバイターボ 4.0 リッター エンジンのおかげで、すでに強力なマシンです。 時速 0 マイルから 100 マイルまでの加速時間はわずか 4.5 秒、最高速度は 137 マイルです。この SUV は過小評価されるべきではありません。
最終的な考え
Hofele Design は、すでに印象的な車両を新たな高みに引き上げました。 平均的なグリーンの外装は注目を集めるに違いありませんが、内装のアップグレードは豪華で没入型の運転体験を提供します。 エンジンがパワーアップしたかどうかに関係なく、G ワーゲンは、どんなことがあっても対処できる恐るべき SUV であることに変わりはありません。
群衆の中で目立つ高級 SUV を求めているなら、ホーフェレがチューニングしたメルセデス・ベンツ G クラスは間違いなく検討する価値があります。